Tras una pausa de tres meses en los pedidos, los Tesla Model S y Model X vuelven a estar disponibles en Europa. Las entregas comenzaron en noviembre con mejoras significativas en confort, autonomía y seguridad. Pero se trata de un capítulo final — Tesla ha confirmado que la producción de ambos modelos termina alrededor de junio de 2026.
Qué ha cambiado
Los modelos renovados traen mejoras centradas en la calidad de conducción y la eficiencia. Tesla ha equipado ambos vehículos con mejor aislamiento y cancelación activa de ruido mejorada, junto con una suspensión neumática recalibrada. El resultado, según Tesla, es un habitáculo notablemente más silencioso y suave.
La autonomía también ha mejorado. El Model S Long Range alcanza ahora hasta 744 km en el ciclo WLTP, mientras que el Model X llega a 600 km. Nuevas llantas aerodinámicas y neumáticos de baja resistencia a la rodadura contribuyen a las ganancias de eficiencia.
| Modelo | Precio desde | Autonomía WLTP |
|---|---|---|
| Model S Long Range | €109.990 | 744 km |
| Model S Plaid | Por confirmar | 611 km |
| Model X | €114.990 | 600 km |
Otras incorporaciones incluyen faros adaptativos, luces de advertencia de punto ciego integradas en los espejos y una cámara frontal para mejor visibilidad. El Model X gana asientos de tercera fila más espaciosos.
El Plaid se afila
El Model S Plaid recibe un frontal rediseñado con nuevo splitter, además de un alerón trasero de carbono y difusor para estabilidad a alta velocidad. Los rotores de propulsión con revestimiento de carbono son nuevos, y las cifras de rendimiento siguen siendo extraordinarias: de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y velocidad máxima de 322 km/h.
Una ventana limitada
Tesla dejó de aceptar pedidos de Model S y Model X en Europa en julio de 2025, para reabrir el configurador a finales de octubre con estas actualizaciones. La ventana de pedidos es estrecha — los pedidos personalizados se cierran en abril de 2026, y la producción en la fábrica de Fremont terminará alrededor de junio de 2026 cuando Tesla reasigne el espacio para la fabricación del robot humanoide Optimus.
Para los compradores europeos interesados en los modelos insignia de Tesla, esta es efectivamente la última oportunidad. En este rango de precios, el Model S y el Model X compiten con el Porsche Taycan, BMW i7 y Mercedes EQS — pero siguen siendo las únicas opciones que ofrecen la integración con la red de Supercargadores de Tesla y el ecosistema de actualizaciones inalámbricas.
Si Tesla acabará reemplazando estos modelos no está claro. Por ahora, el foco está claramente en los vehículos de gran volumen y la robótica.