Tesla ha lanzado una actualización significativa del Model 3 para los mercados europeos, con una batería más grande, más potencia y cambios de hardware que abordan algunas de las quejas más persistentes de los propietarios.
Nueva batería y ganancia de autonomía
Todas las variantes europeas del Model 3 se entregan ahora con un paquete de baterías de 82 kWh con las últimas celdas LG 5M, sustituyendo el paquete anterior. El resultado es un aumento significativo de la autonomía en toda la gama:
| Variante | Autonomía WLTP anterior | Nueva autonomía WLTP | Ganancia |
|---|---|---|---|
| RWD | 513 km | 544 km | +31 km |
| Long Range RWD | 702 km | 750 km | +48 km |
| Long Range AWD | 678 km | 716 km | +38 km |
| Performance | 528 km | 571 km | +43 km |
La variante Long Range RWD alcanza ahora 750 km WLTP, situándose entre los vehículos eléctricos de mayor autonomía disponibles en el mercado europeo.
Aumento de potencia
El Model 3 Performance recibe un aumento de potencia de 460 CV a 500 CV, reduciendo la brecha con su homólogo norteamericano (510 CV). La actualización refleja el esfuerzo continuo de Tesla por armonizar las especificaciones entre variantes regionales.
La palanca de intermitentes regresa
Quizás el cambio más comentado: las palancas físicas de intermitentes han vuelto. Tesla eliminó la palanca tradicional en el rediseño «Highland» del Model 3 en 2024, sustituyéndola por botones en el volante, lo que generó críticas generalizadas. La nueva palanca solo controla los intermitentes — sin luces largas ni limpiaparabrisas — pero aborda la queja principal.
Cámara en el parachoques delantero
Una nueva cámara frontal integrada en el parachoques delantero elimina el punto ciego justo delante del vehículo. Mejora las funciones autónomas a baja velocidad y la visibilidad al aparcar, y probablemente soporta las futuras funciones FSD en los mercados europeos.
Los Model 3 actualizados se producen en la Giga Shanghai, que suministra todas las unidades europeas del Model 3. La adición estética de un logotipo de Tesla en negro en la parte frontal completa los cambios visuales.
Actualización: Tesla lanzó posteriormente un programa de retrofit de la palanca de intermitentes para propietarios existentes del Model 3 en Europa a 660 EUR, y en EE.UU. a 595 USD. Las mejoras de autonomía han sido confirmadas en todos los vehículos entregados.