La historia de Tesla en Alemania en septiembre de 2025 es una de fuertes contrastes: inversiones récord en producción junto a la mayor caída de ventas en la historia europea de la compañía.
Nuevo centro de investigación en Berlín-Köpenick
Tesla confirmó planes para un centro europeo de investigación y desarrollo en Berlín-Köpenick, situado a unos 20 kilómetros de su planta de fabricación en Grünheide. La instalación albergará inicialmente a 130 ingenieros que se trasladarán desde Grünheide y oficinas más pequeñas en Berlín, con planes de crecer hasta unos 250 empleados.
El centro se centrará en investigación de materiales, desarrollo de vehículos e ingeniería de trenes motrices. El director de tecnología Lars Moravy confirmó una inversión de «varias decenas de millones» de euros, aunque Tesla declinó compartir cifras exactas. La senadora de economía de Berlín, Franziska Giffey, describió el centro como un «faro» del panorama de I+D regional, con finalización prevista para 2026.
La realidad de las ventas
La inversión llega sobre un telón de fondo de cifras de ventas sombrías. Hasta agosto de 2025, Tesla matriculó solo 11.441 vehículos en Alemania — un desplome del 56,1% respecto al mismo período de 2024. Solo en agosto se matricularon apenas 1.441 Tesla, un descenso del 39% interanual.
| Período | Matriculaciones Tesla Alemania | Variación interanual |
|---|---|---|
| Agosto 2025 | 1.441 | -39% |
| Ene–ago 2025 | 11.441 | -56,1% |
| Mercado VE alemán (ago.) | 39.367 | +45,7% |
El descenso es especialmente llamativo porque el mercado alemán de vehículos eléctricos está en auge — agosto registró 39.367 nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos a batería, un aumento del 45,7%. La cuota de mercado de Tesla en Alemania se ha reducido a apenas el 0,6%.
Gigafactory Grünheide: optimismo cauteloso
El director de la fábrica André Thierig adoptó un tono optimista a pesar de las cifras, citando «señales muy buenas» para la planta. La instalación emplea a unas 11.000 personas y abastece a más de 30 mercados en todo el mundo. La producción total de Model Y ha superado las 500.000 unidades, incluidas 100.000 del modelo renovado de 2025.
Thierig señaló que los objetivos de producción se han revisado al alza para el T3 y T4, aunque la expansión prevista de la fábrica permanece en espera debido a la incertidumbre del mercado. Advirtió que el debate en curso sobre la prohibición de motores de combustión de la UE en 2035 podría «dañar considerablemente» la industria del vehículo eléctrico en el este de Alemania, donde la fábrica es un importante empleador.
Actualización: Tesla entregó 497.099 vehículos a nivel mundial en el T3 2025, su mejor trimestre del año. Sin embargo, las entregas totales de 2025 cayeron un 9,1% respecto a 2024. El centro de I+D de Berlín-Köpenick sigue en plazo para su finalización en 2026.