La cámara de cabina estima ahora la edad del conductor
La última actualización de software de Tesla, versión 2026.8.6, amplía discretamente el papel de la cámara de cabina con una nueva capacidad significativa: la estimación de la edad del conductor. Descubierta por el conocido hacker de Tesla @greentheonly, la cámara sobre el espejo retrovisor realiza ahora un análisis facial para clasificar la edad aproximada del conductor.
La función aún no es visible en ninguna interfaz de usuario, pero el código subyacente está activo. Las aplicaciones potenciales incluyen impedir que conductores menores de edad pongan la marcha o activen FSD Supervised, y adaptar el comportamiento de conducción del vehículo — FSD podría teóricamente conducir de manera más conservadora cuando detecta un conductor de edad avanzada que podría preferir transiciones más suaves.
FSD v14.3: más rápido, más inteligente, más seguro
Junto con la actualización general de la flota, Tesla ha desplegado FSD v14.3 (firmware 2026.2.9.6) en Norteamérica. La mejora principal es un tiempo de reacción un 20 % más rápido, logrado mediante una reescritura completa del compilador de IA y el entorno de ejecución utilizando MLIR (Multi-Level Intermediate Representation).
Cambios clave en FSD v14.3:
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tiempo de reacción | 20 % más rápido gracias al compilador MLIR reescrito |
| Detección de animales | Mejor reconocimiento de animales pequeños en la carretera o cerca de ella |
| Usuarios vulnerables | Mejor detección de peatones y ciclistas en condiciones de baja visibilidad |
| Codificador de visión | Red neuronal mejorada para escenarios raros y de baja visibilidad |
| Aprendizaje por refuerzo | Entrenamiento RL mejorado para la red neuronal FSD |
Los propietarios de Tesla informan de un comportamiento notablemente más fluido en v14.3, con el sistema mostrando un juicio mejorado en intersecciones y durante los cambios de carril.
La detección de aquaplaning restringe los modos de conducción
FSD v14.3 también introduce una nueva restricción de seguridad: cuando el sistema detecta condiciones potenciales de aquaplaning — como lluvia intensa sobre la superficie de la carretera — restringe automáticamente los modos de conducción a Chill o Sloth. Esto evita la aceleración y el frenado agresivos en condiciones de adherencia reducida de los neumáticos.
Flota europea: qué trae la 2026.8.6
Para los propietarios europeos de Tesla, la actualización 2026.8.6 se está desplegando ampliamente. Según los datos de seguimiento de NotATeslaApp, la actualización ha alcanzado el 21,1 % de la flota a mediados de abril. Las funciones clave para los vehículos de la UE incluyen frenado de confort para el Model Y renovado y alertas anti-dooring para el Cybertruck.
Un informe de Reddit desde Dinamarca señala que la velocidad máxima del TACC (Traffic-Aware Cruise Control) se ha reducido de 150 km/h a 145 km/h tanto en el Model 3 (2022) como en el Model Y (2021). Tesla no ha documentado este cambio en las notas de la versión oficiales.
Qué esperar a continuación
Con FSD Supervised ahora aprobado en los Países Bajos, los propietarios europeos pueden esperar actualizaciones específicas de FSD en las próximas versiones de firmware. El despliegue holandés comenzó con FSD 14.2.2.5 — la versión probada y certificada con el RDW — en lugar de la rama norteamericana v14.3.