La recarga rápida en la costa báltica de Alemania acaba de recibir una mejora importante. Plenitude, la división de movilidad del grupo energético italiano Eni, ha abierto lo que, según afirma, es su mayor parque de recarga en Alemania, en Moenchhagen, justo al norte de Rostock. El hub entró en servicio el 16 de julio de 2026 y aporta 22 puntos de recarga a un tramo de la carretera federal B105 que alimenta la autopista A20 y los puertos de ferry del Báltico.
Qué ofrece la instalación
El parque está construido en torno a una mezcla de velocidades de recarga para que tanto los viajeros de larga distancia como los conductores locales puedan ser atendidos al mismo tiempo. La cifra destacada es un pico de 400 kW, suficiente para añadir una autonomía apreciable en minutos a cualquier Tesla actual y al creciente número de vehículos eléctricos 800-volt que circulan ahora por las carreteras europeas.
| Tipo de cargador | Potencia máxima | Cantidad |
|---|---|---|
| Ultrarrápido (HPC) | hasta 400 kW | 4 |
| Rápido | hasta 200 kW | 4 |
| DC estándar | hasta 50 kW | 1 |
Los puntos restantes completan la instalación hasta un total de 22 conectores. Los clientes con contrato de Plenitude pagan una tarifa promocional de 50 céntimos por kWh hasta finales de agosto, tras lo cual se aplican las tarifas estándar.
Recargar en la panadería
Lo que hace inusual la ubicación es su anfitrión: el hub se encuentra en una sucursal de la cadena regional Junge Die Baeckerei, descrita como el primer autoservicio de panadería de Mecklenburg-Vorpommern. La combinación es deliberada. En lugar de aparcar en una explanada anónima, los conductores pueden tomarse un café y un tentempié mientras su coche se recarga, convirtiendo la parada de unos 15 a 20 minutos en algo más parecido a un descanso normal. Es un modelo que los operadores europeos favorecen cada vez más, situando cargadores de alta potencia junto a tiendas, panaderías y restaurantes en lugar de en aparcamientos independientes.
Por qué importa a los conductores de Tesla
La propia red de Supercharger de Tesla es densa en gran parte de Alemania, pero el extremo nororiental en torno a Rostock y la costa báltica ha sido históricamente más escaso que el oeste y el sur industrializados. Una instalación de 22 puntos y 400 kW directamente en una ruta principal hacia las terminales de ferry ofrece a los propietarios de Model 3, Model Y y otros Tesla una alternativa real cuando los Supercharger están saturados durante el pico de las vacaciones de verano.
Dado que los cargadores utilizan el estándar CCS, están abiertos a todos los Tesla vendidos en Europa sin adaptador, y la instalación acepta tanto el pago puntual como los contratos de Plenitude. Para los propietarios que planean un viaje a las playas del Báltico o más allá, hacia Escandinavia, es una razón más por la que el cálculo de la ansiedad por la autonomía sigue reduciéndose.
Plenitude, que opera bajo la marca Plenitude On The Road, afirma estar ya presente en más de 15 países, mientras Eni despliega una infraestructura de recarga paneuropea junto a su negocio energético. La apertura de Moenchhagen es hasta ahora su mayor declaración en Alemania.