La variante más potente del Model Y sale ahora de la línea de producción de Giga Berlin. El nuevo Model Y Performance, lanzado oficialmente el 29 de agosto, lleva al mercado europeo suspensión adaptativa, acentos de fibra de carbono y un tren motriz significativamente más rápido.
Qué hay de nuevo
La variante Performance acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos — frente a 4,8 segundos en la versión estándar con tracción total. El exterior cuenta con paragolpes delantero y trasero rediseñados más un alerón de fibra de carbono diseñado para mayor carga aerodinámica y menor resistencia al avance.
En el interior, Tesla ha instalado molduras de fibra de carbono, iluminación ambiental ampliada en los huecos para los pies y los bolsillos de las puertas, y una nueva pantalla táctil central QHD de 16 pulgadas. Los asientos deportivos delanteros ofrecen reclinación eléctrica, calefacción, ventilación y extensiones de muslo motorizadas para sujeción en curvas. Los asientos traseros tienen calefacción perforada y reclinación eléctrica.
| Especificación | Model Y Performance | Model Y AWD |
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 3,5 segundos | 4,8 segundos |
| Velocidad máxima | 250 km/h | 217 km/h |
| Suspensión | Adaptativa | Estándar |
| Pantalla táctil | 16" QHD | 15,4" |
Precios en Europa
En Alemania, el configurador muestra 61.990 € más 980 € en gastos de envío y regulatorios, un total de 62.970 €. El precio en los Países Bajos es de 62.990 € y en el Reino Unido de 61.990 £. Las entregas se esperan en un plazo de uno a dos meses desde el pedido.
En este rango de precios, el Performance se sitúa unos 15.000 € por encima del Long Range AWD — un sobreprecio que incluye suspensión adaptativa, el interior mejorado y el tren motriz más rápido.
Por qué importa
La variante Performance se produce en Giga Berlin junto con la gama estándar Model Y Juniper, lo que mantiene las cadenas de suministro europeas cortas. Para Tesla, cumple un doble propósito: ofrecer un producto de mayor margen durante un periodo de descenso en los volúmenes de ventas, y señalar que la plataforma Juniper puede ofrecer una diferenciación de rendimiento genuina — no solo niveles de acabado cosméticos.
Para los compradores europeos que comparan el BMW iX M60, Porsche Macan Electric o Mercedes EQE SUV, el Model Y Performance ofrece una aceleración comparable y un ecosistema de software más avanzado a un precio inferior. Si eso basta para revertir la caída de ventas de Tesla en Europa, está por verse.