La hoja de ruta de la v15
El CEO de Tesla, Elon Musk, ha confirmado que la versión 15 del FSD funcionará con un modelo de IA completamente nuevo con aproximadamente 10.000 millones de parámetros — un aumento de diez veces respecto al modelo de aproximadamente mil millones de parámetros que impulsa la rama actual v14. La actualización también promete una mejora significativa en las pérdidas de compresión de vídeo, permitiendo a la red neuronal de Tesla extraer más información de las imágenes de las cámaras.
«Nuestro ritmo de avance con el modelo pequeño ha sido tan rápido que el modelo grande aún no lo ha alcanzado. La v15 será el modelo grande», declaró Musk. No hay fecha de lanzamiento confirmada para la v15, y no está claro cuántas versiones intermedias de la rama v14 se publicarán antes de la transición.
Lo que ofrece la v14.3 hoy
Mientras la v15 acapara los titulares, la recién publicada FSD v14.3 (firmware 2026.2.9.6) ya recibe elogios de los primeros probadores. Las mejoras clave incluyen:
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tiempo de reacción | Respuestas un 20 % más rápidas a eventos viales |
| Aprendizaje de flota | Aprendizaje en tiempo real a partir de datos de conducción de la flota |
| Compilador de IA | Reescrito completamente con el framework MLIR |
| Estilo de conducción | Modo agresivo «Mad Max» atenuado |
| Suavidad | Cambios de carril y pasos por intersecciones notablemente mejorados |
Las primeras impresiones de los propietarios describen la v14.3 como significativamente más suave que sus predecesoras, con reacciones más rápidas en intersecciones y cambios de carril más seguros. Tesla también reescribió su compilador de IA con el framework MLIR, lo que debería mejorar la velocidad de inferencia en el hardware del vehículo.
Por qué esto importa para Europa
El firmware de Tesla 2026.8.6, que se está desplegando actualmente a nivel mundial, contiene referencias de código a la activación europea del FSD. Esto se alinea con las pruebas regulatorias en curso del RDW neerlandés y las demostraciones de conducción acompañada que Tesla ha realizado en Dinamarca, Suiza, Roma y otros lugares europeos a lo largo de 2025 y principios de 2026.
Si el FSD v14 se lanza en Europa como sugieren estas señales, los propietarios europeos recibirían el modelo pequeño perfeccionado con aprendizaje de flota y reacciones más rápidas. La posterior actualización a la v15 con el modelo 10x llegaría entonces como una actualización inalámbrica, ofreciendo potencialmente un salto espectacular en las capacidades de la flota europea.
La perspectiva general
El enfoque de Tesla refleja una estrategia deliberada: lanzar un modelo pequeño pulido ahora, recopilar datos de flota en todos los mercados y desplegar el modelo grande una vez que supere al pequeño. Para los propietarios europeos que han esperado años por el FSD, la combinación de la inminente disponibilidad de la v14 y una transformadora v15 en el horizonte representa el avance más concreto hasta la fecha.