Tesla está desplegando esta semana el FSD v14.3 en vehículos de empleados. El CEO Elon Musk describe la actualización como "la última gran pieza del rompecabezas" de las ambiciones autónomas de la compañía. Mientras tanto, dentro de tres días, la autoridad de tráfico neerlandesa RDW debería anunciar si Europa finalmente obtendrá Full Self-Driving.
Qué trae la v14.3
La actualización incluye una red neuronal más grande con razonamiento mejorado y aprendizaje por refuerzo, enrutamiento de navegación mejorado que aborda quejas persistentes de usuarios, y mejor manejo de escenarios urbanos complejos. Los vehículos con Hardware 4 reciben la actualización primero, mientras que los propietarios de HW3 deberán esperar una versión reducida "FSD v14 Lite" prevista para mediados de 2026.
El lanzamiento llega tras un ciclo v14.2 problemático. La reciente versión v14.2.2.5 fue descrita por los probadores como "la versión más confusa jamás publicada" — introdujo la detección de zonas escolares y animales, pero simultáneamente causó comportamientos erráticos de los intermitentes y fallos de navegación.
El momento de la verdad para Europa
Para los propietarios europeos, la fecha límite del 10 de abril es la historia más importante. Tesla y la autoridad vial neerlandesa RDW han completado 18 meses de pruebas rigurosas: más de 1,6 millones de kilómetros recorridos en carreteras europeas, más de 13.000 pruebas de conducción con clientes y 4.500 escenarios en circuito. Toda la documentación para la aprobación UN R-171 y las exenciones del Article 39 ha sido presentada.
Si los Países Bajos otorgan la aprobación, las normas de reconocimiento mutuo permiten a otros países de la UE adoptarla inmediatamente. Tesla ha dicho que anticipa un posible despliegue a nivel europeo durante el verano de 2026.
El software 2026.8.6 da pistas
La actualización de software 2026.8.6 de Tesla, publicada el 3 de abril, incluye preparativos para el FSD en Europa, incluyendo un cambio de nombre del menú de Autopilot alineado con la terminología regulatoria europea.
Sano escepticismo justificado
Musk ha prometido actualizaciones FSD transformadoras cada año durante una década. Los lanzamientos europeos fueron previamente anunciados para el verano de 2022 y principios de 2025, sin que ninguno se materializara. El FSD sigue siendo un sistema de asistencia al conductor de Level 2 que requiere supervisión humana constante. La propia RDW ha advertido que "ninguna aprobación está garantizada" a pesar de las pruebas completadas.