La tercera oleada llega de forma generalizada
Tesla ha publicado la versión 2026.14.3 — la tercera revisión de la actualización de primavera 2026.14 — y confirmó las notas de la versión el 28 de abril de 2026. Las compilaciones 2026.14.x anteriores cubrieron aproximadamente una cuarta parte de la flota global durante el despliegue escalonado; con la 14.3 ahora en distribución amplia, la mayoría de los propietarios elegibles deberían ver el aviso en los próximos días.
La actualización de primavera es uno de los dos grandes paquetes anuales de funciones de Tesla. La edición de 2026 está construida sobre la plataforma de entretenimiento AMD Ryzen y sustituye a la anterior serie 2026.2.x; la rama FSD del lado del firmware (actualmente 2026.2.9.8 / FSD v14.3.2) sigue distribuyéndose con su propia cadencia para los coches con Hardware 4.
Novedades
Visualizaciones. El renderizado en pantalla del propio coche del conductor se ha modelado de nuevo en mayor resolución, con recursos diferenciados para el nuevo Model 3 y el Model Y renovado. El cambio se aprecia sobre todo en la escena del coche aparcado que se muestra al cerrar el vehículo: los fondos ahora se iluminan de forma dinámica en lugar de utilizar una imagen estática. Los propietarios con MCU AMD Ryzen ven los renderizados con la mayor fidelidad; los MCU Intel Atom más antiguos reciben una variante de menor resolución del mismo cambio.
Aplicación Creations. La sección Photobooth pasa a llamarse «Creations» y ahora alberga tanto las fotos de Photobooth como cualquier boceto dibujado en la aplicación Sketchpad existente. Se trata de una unificación de la interfaz más que de una función nueva; el contenido existente de Photobooth se migra automáticamente.
Historial de Dashcam ampliado a 24 horas. Las grabaciones recientes de Dashcam pueden conservarse ahora hasta 24 horas, frente al búfer rotatorio de 1 hora anterior. Las imágenes siguen almacenándose en la unidad USB insertada, y cualquier clip puede guardarse de forma permanente en el coche o sincronizarse al teléfono mediante App Launcher → Dashcam Viewer.
Mapas meteorológicos. Las capas de nieve y lluvia en la superposición meteorológica de la navegación se han recoloreado para ofrecer mejor contraste entre los tipos de precipitación: la paleta anterior hacía que la nieve húmeda y la lluvia intensa fueran casi indistinguibles a simple vista.
Instalación automática nocturna. El mayor cambio operativo desde el punto de vista del usuario. Con la opción activada, las actualizaciones de software descargadas se instalan automáticamente mientras el coche está aparcado y sin uso, en lugar de esperar a que el conductor programe cada una manualmente.
Estado del despliegue
La 2026.14.1 y la 2026.14.2 se habían estado desplegando durante la semana anterior y cubrían en conjunto aproximadamente una cuarta parte de la flota global a 28 de abril. Con la 14.3 ya como compilación de distribución amplia, la cuota acumulada de 2026.14 crecerá rápidamente en los próximos días. Las notas de Tesla describen el salto de 14.2 a 14.3 como «refinamientos», y los propietarios que ya están en 14.2 reciben solo cambios menores: principalmente el programador de instalación automática y unas pocas correcciones de estabilidad.
Qué deben saber los propietarios europeos
La actualización de primavera llega a Europa en paralelo con Norteamérica para Model 3 y Model Y; los coches fabricados en Berlín y en Shanghái reciben el mismo firmware que los de Fremont, con diferencias de localización solo en el idioma y las unidades por defecto. Los propietarios de Model S anterior a Highland y de Model X anterior a 2024 pueden recibir la compilación más tarde: Tesla suele dar prioridad en cada oleada a los modelos de mayor volumen.
Para los propietarios con HW3, la 2026.14.3 incorpora los mismos cambios visuales del lado AMD Ryzen, pero no incluye la rama FSD V14: esta sigue siendo exclusiva de HW4 hasta la compilación V14 Lite para HW3, con la que Tesla se comprometió durante su conferencia de resultados del primer trimestre de 2026.
Update: 2026-04-30
El 29 de abril de 2026, Tesla Oracle informó de que la 2026.14 Spring Update también amplía Service Mode para los talleres independientes, un conjunto de funciones ausente en las notas de la versión amplia del 28 de abril. La actualización introduce la autenticación mediante código QR para Service Mode Plus: ahora un técnico escanea con un dispositivo móvil un código mostrado en la pantalla del vehículo e inicia sesión con las credenciales de Tesla Toolbox, eliminando la anterior vía de autenticación únicamente por cable. Tesla también ha añadido un indicador de Diagnostic Trouble Code (DTC) junto al VIN en el panel superior de Service Mode, un panel Vehicle Functions que muestra los sistemas degradados y las alertas activas, un panel Bluetooth actualizado para el diagnóstico de conectividad y un panel Noise Recording que admite la captura del micrófono mediante Active Noise Cancellation. Service Mode Plus se sigue accediendo a través del puerto físico situado en el reposapiés izquierdo y ofrece capacidades avanzadas de diagnóstico, calibración y resolución de problemas tanto a propietarios como a técnicos externos.
Update: 2026-04-30
Tesla también ha aprovechado la serie 2026.14 para ampliar el acceso al Service Mode a los talleres de reparación independientes. Tal como detalló Tesla Oracle el 29 de abril de 2026, la autenticación de Service Mode Plus puede desbloquearse ahora escaneando un código QR en la pantalla del vehículo e iniciando sesión con las credenciales de Tesla Toolbox, lo que elimina la necesidad de una conexión física de tipo OBD. La actualización añade un indicador parpadeante de Diagnostic Trouble Code junto al VIN en el banner del Service Mode, un panel de diagnóstico Bluetooth, una grabación de micrófono Active Noise Cancellation ampliada a 3 minutos en Model S, Model X (2021+) y Cybertruck, y un nuevo panel Vehicle Functions que muestra funciones degradadas y alertas en Model 3 y Model Y. Los cambios resultan especialmente relevantes en el contexto europeo, donde la presión sobre Tesla en torno al derecho a reparar se ha mantenido constante; un acceso independiente al diagnóstico más amplio podría reducir la dependencia de los centros de servicio de Tesla para los propietarios que viven fuera de las grandes ciudades.
Update: 2026-05-01
La rama 2026.14 también incorpora mejoras significativas en Service Mode que no forman parte de las notas de versión orientadas al cliente, pero que importan a cualquiera que recurra a un taller independiente. Tesla ha introducido la autenticación por código QR para Service Mode Plus — propietarios y técnicos pueden escanear un código en la pantalla del vehículo con un dispositivo móvil e iniciar sesión con las credenciales de Toolbox, sustituyendo el anterior flujo de emparejamiento en varios pasos. El Service Mode estándar muestra ahora un panel de Funciones del vehículo con los sistemas degradados y las alertas activas, un indicador DTC junto al banner del VIN, un panel ampliado de grabación de ruido que admite los micrófonos de cancelación activa de ruido del habitáculo con clips de hasta 3 minutos, y un nuevo panel de diagnóstico de Bluetooth que muestra el estado del módulo y de la conexión. Estos cambios trasladan más diagnóstico de primera línea desde los centros de servicio de Tesla hacia los talleres independientes, algo que ha sido durante mucho tiempo un punto de fricción para los propietarios europeos de HW3 y HW4.
Update: 2026-05-10
La documentación continuada de la 2026.14.3 desde el lanzamiento amplio ha sacado a la luz funciones para los usuarios que no aparecían en las notas de la versión del 28 de abril. Los propietarios ya pueden ver el interior de su coche de forma remota a través de la aplicación móvil — «Controls > Safety > View Live Camera via Mobile App”, con cifrado de extremo a extremo, requiere Premium Connectivity y la aplicación Tesla 4.55.6 o posterior (Tesla 2026.14.3 Spring Update: Every New Feature Explained). El control por voz incorpora la activación manos libres «Hey Grok” («Grok > Settings”) y admite recordatorios basados en la ubicación, como «recuérdame comprar leche cuando esté cerca de casa”. Los pasajeros de los asientos traseros ya pueden consultar el mapa de navegación e interactuar con él en la pantalla trasera mientras el coche circula (2026.14.3 Official Tesla Release Notes). Trip Planner incorpora un nuevo conmutador para trazar la ruta únicamente hacia Superchargers con precios fijados por Tesla, omitiendo las ubicaciones con precios establecidos por el anfitrión. En Apple Music y Spotify, deslizar hacia la derecha sobre una pista la añade a la cola; en Apple Music, una pulsación larga activa o desactiva Favourites; en Spotify, deslizar hacia la izquierda activa o desactiva Liked Songs. Ninguno de estos cambios altera el calendario europeo de despliegue ya documentado más arriba.