Elon Musk antwortete am 5. September 2026 auf einen Tesla-Beitrag über den Innenraum des Cybercab mit einem einzigen Satz: „Sie werden Ihre PlayStation oder Xbox anschließen können.” Seitdem hat er nichts weiter ausgeführt. Je nachdem, was er meinte, beschreibt der Satz entweder etwas, das das Auto seit Jahren beherrscht, oder den ersten Videoeingang, den Tesla je in ein Fahrzeug eingebaut hat.
Was tatsächlich gesagt wurde
Teslas Beitrag zwei Tage zuvor umriss das Verkaufsargument für ein Auto ohne Lenkrad: „Mit Kino-, Musik- und Gaming-Apps auf einem 22"-Touchscreen bietet Ihnen das Cybercab einen Raum, um produktiv zu sein oder zu entspannen”, ergänzt um den Hinweis, es werde „bald mit V5-Starlink-Hardware ausgestattet sein”. TeslAnt berichtete im August über ein Cybercab mit Starlink im Test auf öffentlichen Straßen.
Musks Antwort ist die einzige Quelle für die Konsolen-Behauptung. Tesla hat nichts zu Anschlüssen, Videoeingang oder Konsolenkompatibilität veröffentlicht und die Aussage seither nicht bestätigt.
Tesla Arcade ist nicht dasselbe
An dieser Stelle teilt sich der Satz. In Teslas wird seit 2019 gespielt, und die USB-C-Anschlüsse des Cybercab akzeptieren bereits kabelgebundene und kabellose Controller für die integrierten Arcade-Titel. Wenn „Ihre PlayStation anschließen” bedeutet, einen Sony-Controller einzustecken, dann gibt es das seit Jahren und es steckt keine Nachricht darin.
Die andere Lesart lautet, dass die Konsole selbst angeschlossen wird und ein Bild an den 22-Zoll-Bildschirm schickt. Das wäre neu, und nicht nur für das Cybercab.
| Funktion | Status |
|---|---|
| Tesla-Arcade-Spiele auf dem zentralen Bildschirm | Ausgeliefert seit 2019 |
| USB-C-Gamecontroller | Heute unterstützt |
| Video-Streaming-Apps | Heute unterstützt |
| Ein externes Gerät, das Video an den Bildschirm sendet | Nie in einem Tesla ausgeliefert |
Kein Tesla hatte je einen werkseitigen Videoeingang. Wer eine Spielekonsole auf dem Bildschirm haben will, kauft HDMI-Interface-Kits aus dem Zubehörhandel, die das Display direkt anzapfen – mit den Folgen für die Garantie, die das mit sich bringt. Musks Formulierung – Zukunftsform, über ein Auto, das bereits Passagiere befördert – deutet auf die zweite Lesart, und nur deshalb hat der Satz die Runde gemacht.
Warum das Robotaxi der Ort wäre, an dem es zuerst auftaucht
In einem Auto mit Lenkrad ist ein Videoeingang ein regulatorisches Problem: Der Fahrer darf nicht hinsehen. Nimmt man Lenkrad, Pedale und Fahrer heraus, sind alle an Bord Passagiere. Der Bildschirm hört auf, ein Instrument zu sein, und wird zum Produkt, weil das Füllen der Fahrt jetzt der Zweck der Fahrt ist.
Diese Neuausrichtung zieht sich durch den Rest des Autos. Tesla hat die manuellen Fahrbedienelemente auf den Touchscreen verlegt, Starlink verbaut, damit die Verbindung auch außerhalb der Mobilfunkabdeckung hält, und flottenweit ein schnelleres Grok in den Innenraum gebracht. Ein Konsolenanschluss ist dasselbe Argument, einen Schritt weitergedacht.
Was europäische Leser davon haben
Vorerst nichts. Das Cybercab ist ausschließlich in Austin im Einsatz, und es ist nicht der Tesla, dem europäische Besitzer zuerst begegnen werden.
Übertragen würde sich die Hardware. Derselbe Infotainment-Stack läuft in den Serienfahrzeugen, ein für das Cybercab ergänzter Videopfad hätte also einen plausiblen Weg in ein Model 3 oder Model Y – vorbehaltlich der Regel, dass der vordere Bildschirm eines fahrenden Autos dem Fahrer kein Video zeigen darf. Diese Einschränkung gilt nicht für den hinteren Bildschirm, wo eine solche Funktion am ehesten landen würde und wohin Tesla Unterhaltung bereits verlagert hat.
Bis Tesla sagt, welche der beiden Sachen Musk meinte, ist dies ein Satz von einer Person. Die Lesart, auf die es ankäme, ist die, die niemand bestätigt hat.