Das Gebäude, in dem Tesla humanoide Roboter bauen will, hat jetzt den größten Teil eines Skeletts. Drohnenaufnahmen, die am 17. September 2026 von Joe Tegtmeyer über der Giga Texas gefilmt wurden, zeigen das Stahlgerüst der eigens errichteten Optimus-Fabrik: Bis zum Schließen des nördlichen Randträgers fehlen noch etwa fünf Stützenraster, auf drei Obergeschossen wurde Beton gegossen, und an anderen Stellen des Geländes laufen Bewehrungs- und Fundamentarbeiten weiter.
Wie schnell es hochgezogen wurde
| Zeitpunkt | Stand |
|---|---|
| Ende März 2026 | Spatenstich |
| Mai 2026 | Erster Stahl gesetzt |
| September 2026 | Gerüst fast geschlossen, drei Geschosse betoniert |
| Sommer 2027 | Ziel für die Großserienproduktion |
Sechs Monate vom nackten Boden bis zu einem nahezu geschlossenen Gerüst sind schnell für ein Bauwerk dieser Größe – und die Größe ist die andere Hälfte der Geschichte. Das Gebäude erstreckt sich über mehr als 1.200 Meter entlang der bestehenden Fahrzeugfabrik – länger als das Autowerk, wenn auch deutlich schmaler – und ist Teil einer Erweiterung des North Campus von rund 5,2 Millionen Quadratfuß, zu der auch der Chipbetrieb Terafab gehört, den Tesla gemeinsam mit SpaceX an diesem Standort ansiedelt.
Was der Zeitplan tatsächlich besagt
Teslas erklärtes Ziel ist die Großserienproduktion von Optimus in der Giga Texas im Sommer 2027. Pilotexemplare der Gen 3 kommen seit Januar aus Fremont.
Es lohnt sich, genau zu benennen, was hier neu ist und was nicht. Das Produktionsdatum ist nicht neu; Tesla hat es bereits zuvor genannt und seither nicht revidiert. Elon Musks oft wiederholter Anspruch, irgendwann bis zu 10 Millionen Einheiten pro Jahr zu bauen, ist kein Plan mit Datum, sondern sollte als die Obergrenze verstanden werden, die er beschreibt, nicht als Zeitplan. Eine formelle Ankündigung, wann das texanische Gebäude selbst mit der Fertigung von irgendetwas beginnt, hat Tesla nicht gemacht.
Neu ist etwas Eng umrissenes und Physisches: Am 17. September war das Gerüst fast geschlossen, und vorher war es das nicht.
Warum sich der Blick auf den Baufortschritt trotzdem lohnt
Weil bei Optimus die Lücke zwischen Demonstration und Fertigung die eigentliche Frage ist. Ein humanoider Roboter, der im Labor funktioniert, ist ein ingenieurtechnisches Ergebnis; einer, der im Takt vom Band läuft, ist ein Produkt – und Tesla hat zwei Jahre damit verbracht, das Zweite zu beschreiben und das Erste zu zeigen.
Eine Fabrik ist das am wenigsten mehrdeutige Signal, das zur Verfügung steht. Sie hat eine Grundfläche, einen Stahlzeitplan und eine Betonage, und all das lässt sich per Drohne fotografieren und nichts davon lässt sich in einer Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen zurücknehmen. Genau deshalb wurde die Tatsache, dass XPeng als Erster eine Produktionslinie für Humanoide in Betrieb nahm, als Wettbewerbsereignis registriert und nicht als Kuriosität: Das Rennen, auf das es ankommt, geht um Stückzahlen, nicht um eine Bühnendemo.
Der Vorbehalt ist ebenso einfach. Ein fertiggestelltes Gerüst im September 2026 ist mit einer Produktion im Sommer 2027 vereinbar, bestätigt sie aber nicht – die Ausrüstung im Inneren ist der kritische Pfad, und davon ist aus der Luft nichts zu sehen. Auf demselben Campus entsteht außerdem ein Chipwerk, das mit Gas statt mit Tesla-Solarstrom betrieben wird – eine Erinnerung daran, dass es sich lohnt, getrennt zu prüfen, was Tesla baut und was Tesla zu bauen ankündigt.