Tesla hat in Schweden den „Tesla Bonus” über 50.000 Kronen auf das Model Y gestrichen, und in Norwegen erreicht ein Bonus in gleicher Höhe neue Bestellungen nicht mehr, weil sich die Liefertermine ins Jahr 2027 verschoben haben. In beiden Ländern kostet ein heute ab Werk bestelltes Model Y 50.000 Kronen mehr als mit dem Bonus.

Schweden: zurück bei 499.900 Kronen

Das Einstiegs-Model-Y mit Hinterradantrieb kostet nun ab SEK 499.900, wie Allt om Elbil und Teknikveckan am 4. November 2026 berichteten. Laut Allt om Elbil galt der Bonus seit April und senkte den Preis des Fahrzeugs auf SEK 449.900, genauso viel wie das günstigste Model 3. Das Model 3 startet weiterhin bei SEK 449.900. Das beschriebene Model Y kommt auf 534 km nach WLTP und beschleunigt in 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Durch die Änderung fällt das Model Y zudem aus der staatlichen schwedischen Elektroautoprämie heraus. Die elbilspremie, für die seit dem 18. März Anträge gestellt werden können, zahlt Haushalten in ländlichen Gebieten, deren Einkommen höchstens 80% des Landesdurchschnitts beträgt, über 36 Monate SEK 46.800, dazu kommt für die niedrigsten Einkommen ein Startzuschlag von SEK 18.000. Nach den Bedingungen des Naturvårdsverket muss ein gekauftes Auto zwischen SEK 64.800 und SEK 450.000 kosten. Mit dem Bonus lag das Model Y 100 Kronen unter der Grenze. Mit SEK 499.900 ist es nicht mehr förderfähig. Leasingfahrzeuge bleiben förderfähig, wenn die monatliche Rate zwischen SEK 1.800 und SEK 4.600 liegt.

Markt und Version Mit Bonus Ohne Bonus
Schweden, Model Y mit Hinterradantrieb SEK 449.900 SEK 499.900
Schweden, Model 3 (kein Bonus) SEK 449.900 SEK 449.900
Norwegen, Model Y Premium Long Range AWD knapp über NOK 548.000 etwa NOK 598.000

Norwegen: weiterhin im Angebot, aber nur für Auslieferungen 2026

In Norwegen hat Tesla das gesamte Jahr 2026 über NOK 50.000 vom Preis des Model Y Premium Long Range mit Allradantrieb abgezogen – genau die Mehrwertsteuer, die seit dem 1. Januar auf das Auto anfällt, berichtet Elbil24. Mehr als 95% der in diesem Jahr in Norwegen verkauften Model Y entfielen laut von Elbil24 zitierten OFV-Zahlen auf diese Version.

Teslas aktuelle Bedingungen beschränken den Bonus auf Fahrzeuge, die zwischen dem 1. Oktober und dem 31. Dezember 2026 bestellt und bis zum 31. Dezember ausgeliefert werden. Der Konfigurator nennt inzwischen eine Auslieferung im ersten Quartal 2027, sodass ein heute bestelltes Auto nicht mehr infrage kommt. Für die 0%-Finanzierungsaktion gilt dieselbe Lieferbedingung. Elbil24 beziffert ihren Wert auf etwa NOK 73.000 nach Steuern für einen Käufer, der den vollen Kaufpreis über zehn Jahre finanziert. Fahrzeuge aus Teslas norwegischem Lagerbestand erhalten weiterhin beide Angebote; Elbil24 zählte am Mittwochmorgen 19 davon.

Teslas norwegische Pressestelle teilte Elbil24 mit, sie könne noch nicht sagen, ob ab Januar ein neuer Bonus folgt.

Im Januar könnte noch mehr hinzukommen

Norwegens Haushaltsentwurf für 2027 sieht vor, die Mehrwertsteuerbefreiung für Elektroautos auf NOK 150.000 zu halbieren, was ein Model Y um NOK 37.500 verteuern würde. Das Storting hat den Entwurf noch nicht verabschiedet. Elbil24 rechnet vor: Kehren weder der Bonus noch der 0%-Zins zurück und tritt die Mehrwertsteueränderung in Kraft, könnte ein vollständig finanziertes Model Y bis zu NOK 160.000 mehr kosten als zu den heutigen Bedingungen.

Was das für Käufer bedeutet

In Schweden bleibt prämienberechtigten Käufern nun nur ein Tesla innerhalb der Preisgrenze: das Model 3. In Norwegen gibt es den Bonus und den 0%-Zins nur noch für Lagerfahrzeuge. Die späteren Liefertermine folgen auf Teslas besten Oktober in Norwegen mit 1.548 Zulassungen.