Tesla war im Oktober 2026 die meistverkaufte Automarke Norwegens, wenn auch nur knapp. Die Marke ließ 1.548 Neuwagen zu, 55 mehr als Toyota mit 1.493, in einem Monat, in dem der Markt um 41,2% auf 15.725 neue Pkw wuchs. Das geht aus den endgültigen Zahlen des norwegischen Informationsrats für Straßenverkehr (OFV) hervor.
Das Model Y war mit 1.429 Zulassungen das meistverkaufte Modell, fast doppelt so viele wie der zweitplatzierte Toyota bZ4X mit 725 und 141% mehr als die 592 Zulassungen im Oktober 2025.
Zwei Tage gaben den Ausschlag
Am 29. Oktober lag Toyota in der laufenden Monatszählung des OFV noch mit 1.363 zu 1.336 vorn. Tesla ließ dann in den letzten beiden Tagen des Monats 212 Autos zu, Toyota nur 130.
Es ist zugleich Teslas bester Oktober in Norwegen. Der bisherige Bestwert lag bei 1.348 Autos im Oktober 2024, wie die Branchenseite Bilnytt berichtet.
Für den ersten Monat eines Quartals ist das ungewöhnlich. Tesla liefert in Wellen nach Norwegen, die jeweils im letzten Monat eines Quartals ihren Höhepunkt erreichen, und die Monate davor sind meist ruhig: Im August ließ Tesla 627 Autos zu und landete auf Platz vier, im September waren es dann 4.935 Autos. Laut Bilnytt ließ Tesla bis zur zweiten Oktoberhälfte kaum Fahrzeuge zu, bis eine Lieferung aus China eintraf.
| Oktober 2026 | Neuwagen | Anteil |
|---|---|---|
| Tesla | 1.548 | 9,8% |
| Toyota | 1.493 | 9,5% |
| Volkswagen | 1.308 | 8,3% |
| BMW | 1.025 | 6,5% |
| XPeng | 932 | 5,9% |
| Volvo | 851 | 5,4% |
| BYD | 816 | 5,2% |
| Audi | 787 | 5,0% |
| Mercedes-Benz | 720 | 4,6% |
| Škoda | 690 | 4,4% |
| Alle Marken | 15.725 | 100% |
Shanghai statt Berlin
Bilnytt berichtete am 30. Oktober, dass fast alle der 1.336 bis zum 29. Oktober zugelassenen Teslas in Teslas Werk in Shanghai gebaut worden seien und nur zwei in Grünheide bei Berlin. Ein Jahr zuvor stammten laut Bilnytt die meisten norwegischen Teslas noch aus Berlin.
Als Erklärung nennt Bilnytt den EU-Zoll auf in China gebaute Elektroautos. Für einen in Shanghai gebauten Tesla wird bei der Einfuhr in die EU zusätzlich zum Einfuhrzoll von 10% ein Ausgleichszoll von 7,8% fällig. Norwegen ist kein EU-Mitglied und erhebt keinen der beiden Zölle. Deshalb, so Bilnytt, geht die Berliner Produktion in EU-Märkte und die aus Shanghai nach Norwegen. Die öffentliche Statistik des OFV weist nicht aus, wo ein Fahrzeug gebaut wurde, und Tesla hat sich nicht geäußert.
Rechnet man diese Teslas mit ein, lag der Anteil in China gebauter Autos am norwegischen Oktobermarkt laut Bilnytt bei über 33%. Chinesische Marken allein kamen bis zum 29. Oktober auf 24%. XPeng belegte im Monat Platz fünf, BYD Platz sieben.
Nach zehn Monaten
Norwegen hat von Januar bis Oktober 130.922 neue Pkw zugelassen, 5,2% mehr als ein Jahr zuvor, und 98,0% davon waren elektrisch.
| Januar–Oktober | 2026 | 2025 | Veränderung |
|---|---|---|---|
| Tesla | 21.523 | 22.391 | −3,9% |
| Toyota | 14.126 | 7.862 | +79,7% |
| Volkswagen | 12.096 | 16.492 | −26,7% |
Tesla führt im Gesamtjahr weiterhin mit 7.397 Autos Vorsprung. Das Model Y liegt mit 17.647 Zulassungen 6,6% im Minus, während das Model 3 um 12,0% auf 3.860 zulegt.
Die letzten beiden Monate könnten heiß werden. Der Haushaltsentwurf der Regierung für 2027 sieht vor, die Mehrwertsteuerbefreiung für Elektroautos zu halbieren, und zwar ab dem 1. Januar, was ein Model Y um NOK 37.500 verteuern würde. Wer bis Jahresende zulässt, entgeht dem. Der Rekord aus dem Jahr 2025 lag bei 179.531 Neuwagen, und laut Bilnytt sind in diesem Jahr 180.000 in Reichweite.