Spanien verkaufte zwischen Januar und September 2026 27.920 gebrauchte Batterieelektroautos, 39,8 % mehr als ein Jahr zuvor, laut dem Gebrauchtwagenhändlerverband GANVAM. Das meistverkaufte Modell darunter war das Tesla Model 3 mit 1.941 Verkäufen. Das Model Y belegte mit 1.032 den zweiten Platz, ein Plus von 83 %.

Die Modellrangliste stammt aus dem vierteljährlichen Bericht von coches.net, der gemeinsam mit GANVAM erstellt und am 21. Oktober veröffentlicht wurde; La Razón veröffentlichte dessen Zahlen. Zusammen entfallen auf die beiden Teslas 2.973 Verkäufe oder nach Berechnungen von TeslAnt 10,6 % des Markts für gebrauchte Elektroautos.

Die Rangliste

Rang Modell Gebrauchtverkäufe, Jan.–Sep. 2026 Veränderung
1 Tesla Model 3 1.941 +10%
2 Tesla Model Y 1.032 +83%
3 Dacia Spring 972 +205%
4 Mercedes-Benz EQA 883 +11%
5 Renault Zoe 877 −2%
6 Mini Hatchback 803 +10%
7 Fiat 500 783 −16%
8 Smart Fortwo 538 −19%

Das Wachstum des Model 3 von rund 10 % liegt deutlich unter dem Marktplus von 39,8 %. Das Model Y ist der stärker wachsende der beiden Tesla, während drei Kleinwagen unter den Top acht – Zoe, 500 und Fortwo – rückläufig sind. Der Dacia Spring verdreifachte sich.

Kraftstoffpreise treiben die Nachfrage

GANVAM und coches.net führen das Wachstum auf die Kraftstoffpreise zurück. Im September kostete Benzin 27,5 % mehr als ein Jahr zuvor und Diesel 34,3 % mehr; eine Tankfüllung kostete fast 28 € mehr. Nach drei Monaten des Rückgangs stieg das Interesse an gebrauchten Elektroautos auf coches.net im September wieder, um 51,8 % gegenüber dem Vorjahr. Diese Zahl misst die Aktivität auf der Website, nicht die Verkäufe.

Gebrauchte Elektroautos sind weiterhin nur ein kleiner Teil des spanischen Gebrauchtwagenmarkts. GANVAM zählt in den ersten neun Monaten 1,64 Millionen Gebrauchtwagenverkäufe. Gebrauchte Plug-in-Hybride übertrafen mit 43.762 Verkäufen und einem Plus von 46,9 % reine Elektroautos.

Preise

Ein gebrauchtes Elektroauto kostete auf coches.net Ende des dritten Quartals durchschnittlich 30.737 €, 3,9 % mehr als ein Jahr zuvor, aber weniger als beim Höchststand von über 31.600 € im Mai und Juni. Der Durchschnittspreis sank in sieben Regionen, am stärksten in La Rioja mit einem Minus von 24,8 % und in Castilla-La Mancha mit einem Minus von 9,8 %. Den stärksten Anstieg verzeichnete Cantabria mit 17,2 %, vor Madrid mit 12,1 % und Murcia mit 10,2 %.

Was das für Käufer bedeutet

Für einen spanischen Käufer ist das Model 3 das am häufigsten gehandelte gebrauchte Elektroauto, wodurch sich Preis und Zustand am einfachsten vergleichen lassen. Auch die Neuwagenalternative hat sich verändert: das überarbeitete Model 3 ist im spanischen Konfigurator verfügbar. Das Muster ist nicht nur spanisch. In Tschechien war Tesla dieses Jahr ebenfalls die meistimportierte Gebrauchtwagenmarke für Elektroautos.