Das Model Y war im Oktober Norwegens meistgehandeltes gebrauchtes Elektroauto. Elektroautos führten erneut den Gebrauchtwagenmarkt an.

Elektroautos waren im Oktober 2026 zum zweiten Monat in Folge die größte Gruppe auf Norwegens Gebrauchtwagenmarkt, und das Tesla Model Y war laut dem norwegischen Straßenverkehrsinformationsrat OFV das meistgehandelte gebrauchte Elektroauto. Von 47.199 Pkw, die im Oktober den Besitzer wechselten, waren 17.458 beziehungsweise 37 % elektrisch – 22,4 % mehr als im Oktober 2025. Nur der Volkswagen Golf wechselte häufiger den Besitzer als das Model Y.

Der September war der erste Monat, in dem Elektroautos mit 35,7 % der Umschreibungen führten. Bis August war Diesel jeden Monat außer im Februar die größte Kraftstoffart; damals verzerrten interne Umschreibungen bei der Bank DNB die Zahlen.

Die Zahlen für Oktober

OFV schlüsselte die übrigen Kraftstoffarten nicht weiter auf. Privatkäufer übernahmen 45.052 der Autos; unter ihnen lag der Elektroanteil bei 36,9 %, gegenüber 31,3 % bei Diesel.

Wo Tesla steht

Vier der zehn meistgehandelten Gebrauchtwagen waren elektrisch: die beiden Teslas, der Leaf und der Volkswagen ID.4. Die Zahl für den Golf umfasst den elektrischen e-Golf und den Plug-in-Hybrid Golf GTE.

Im Jahresverlauf hat das Model Y das Model 3 überholt. Von Januar bis Oktober wechselten 9.333 gebrauchte Model Y den Besitzer, gegenüber 7.865 Model 3, und seit Februar führte das Model Y das Duo in jedem Monat an. Ein Jahr zuvor war die Reihenfolge umgekehrt: 7.327 Model 3 gegenüber 6.235 Model Y. Nur der Golf wurde 2026 mit 18.853 Umschreibungen häufiger gehandelt; der BMW 3 Series liegt mit 8.465 auf Platz drei.

Nach Marken führte Volkswagen den Oktober mit 6.245 Umschreibungen an, vor Toyota mit 4.884 und BMW mit 4.052. Tesla wuchs unter den zehn größten Marken am schnellsten: um 8,7 % im Monat und um 21 % im Jahresverlauf auf 20.884, während Volvo mit 13,4 % den stärksten Rückgang verzeichnete. Chinesische Marken wachsen von einer kleinen Basis aus: MG stieg um 75,4 % auf 556, BYD um 21,8 % auf 207 und XPeng um 49,0 % auf 152.

Die Zahlen seit Jahresbeginn mit Vorsicht lesen

OFV zählt 2026 bisher 458.304 Besitzerwechsel, ein Plus von 5,1 %, doch 20.390 davon waren hauptsächlich interne Umschreibungen bei DNB, überwiegend von Elektroautos. Ohne diese liegt die Gesamtzahl auf dem Niveau des Vorjahres, die Umschreibungen von Elektroautos steigen um etwa 20 %, und Diesel ist im Jahresverlauf weiterhin die größte Kraftstoffart.

Was das bedeutet

OFVs Geschäftsführer Geir Inge Stokke sagte, die vor einigen Jahren neu verkauften Elektroautos erreichten nun in großer Zahl den Gebrauchtwagenmarkt, und der Oktober zeige, dass das Elektroauto zu einem gewöhnlichen Gebrauchtwagen geworden sei. Bei Neuwagen registrierte Tesla im Oktober 1.548 Autos in Norwegen, 55 mehr als Toyota, und OFV stellte im Oktober fest, dass 72,8 % der Tesla-Besitzer in Norwegen, die ein Neufahrzeug kauften, erneut Tesla wählten.

Der Fahrzeugbestand fährt weiterhin überwiegend mit Kraftstoff. Sieben von zehn Autos auf norwegischen Straßen haben einen Verbrennungsmotor. Das Durchschnittsalter des Bestands beträgt 11,6 Jahre, und OFV prognostiziert bis 2040 14,9 Jahre. Die Organisation hat das Storting gebeten, die Verschrottungsprämie, die seit 2013 unverändert bei NOK 3.000 liegt, im Haushalt 2027 auf NOK 10.000 anzuheben.

Für Käufer hat das Model Y inzwischen den größten Gebrauchtwagenmarkt aller Elektroautos in Norwegen. Die Auswahl dürfte daher weiter wachsen, wenn mehr der in den vergangenen Jahren neu verkauften Fahrzeuge wieder zum Verkauf stehen.