Batterieelektrische Autos kamen im Oktober 2026 auf 48,5% der 31.949 in Belgien neu zugelassenen Pkw. Das geht aus Zahlen des föderalen Mobilitätsministeriums (SPF Mobilité et Transports) und des Branchenverbands Febiac hervor, über die die Nachrichtenagentur Belga berichtete. Ein Jahr zuvor hatte der Anteil bei 36,4% gelegen. Im September hatte er erstmals die Hälfte überschritten, mit einem Rekordwert von 50,9%.
Tesla ließ 488 Autos zu, 14,6% mehr als die 426 vom Oktober 2025, fiel in der Markenrangliste aber vom dritten Platz im September auf Platz 20 zurück.
Der Monat in Zahlen
| Oktober 2026 | |
|---|---|
| Neue Pkw | 31.949 (-5,9%) |
| Anteil batterieelektrisch | 48,5% (36,4% im Oktober 2025, 50,9% im September 2026) |
| Anteil Benziner | 31,3% (38,5% im Oktober 2025) |
| Anteil Diesel | 1,5% |
| Markt, Januar bis Oktober | 352.353 (-1,5%) |
Der Oktober hatte einen Arbeitstag weniger als der Oktober 2025, was Febiac als einen Grund für den Rückgang um 5,9% anführt. Ausgehend von den veröffentlichten Anteilen wurden rund 15.500 batterieelektrische Autos zugelassen, gegenüber etwa 12.400 ein Jahr zuvor. Febiac hat für den Monat weder absolute Zahlen für Elektroautos noch einen Anteil der Privatkäufer oder Zahlen nach Modellen veröffentlicht.
Markenrangliste
Die Febiac-Tabelle nach Marken für Oktober, mit den fünf größten und ausgewählten weiteren Marken:
| Rang | Marke | Oktober 2026 | Veränderung gegenüber Oktober 2025 |
|---|---|---|---|
| 1 | BMW | 3.308 | -1,5% |
| 2 | Volkswagen | 2.787 | -3,0% |
| 3 | Mercedes | 2.550 | +1,7% |
| 4 | Peugeot | 1.975 | -11,0% |
| 5 | Renault | 1.965 | -2,7% |
| 14 | BYD | 838 | +83,4% |
| 16 | MG | 785 | -4,8% |
| 20 | Tesla | 488 | +14,6% |
| 22 | Leapmotor | 389 | +322,8% |
| 28 | XPeng | 262 | +201,1% |
BYD und MG ließen beide mehr Autos zu als Tesla, wobei ihre Summen alle Antriebsarten umfassen und nicht nur Elektromodelle. Geely, vor einem Jahr noch nicht vertreten, kam auf 220 Zulassungen, Zeekr auf 151 nach 8. Volvo verlor 35,5% auf 1.096, Polestar 60,5% auf 133.
Der erste Monat eines Quartals
Teslas Rückgang von 2.352 Zulassungen im September auf 488 folgt seinem Auslieferungszyklus. Die Autos erreichen Europa in großer Zahl jeweils im letzten Monat eines Quartals und werden dann in kurzer Zeit zugelassen; der erste Monat des folgenden Quartals fällt schwach aus. Dasselbe Muster zeigte der Oktober für Tesla auch in Italien und Portugal. Gemessen an der TeslAnt-Schätzung der gesamten Elektrozulassungen machten Teslas 488 Autos etwa 3% der batterieelektrischen Neuzulassungen des Monats aus.
Die Jahrestabelle ist stabiler. Tesla liegt mit 11.132 Zulassungen auf Rang zwölf, 41,8% mehr als die 7.851 der ersten zehn Monate 2025, was einem Marktanteil von 3,16% entspricht. Auf den Elftplatzierten Volvo fehlen 1.110 Autos. BYD liegt im Jahresverlauf mit 7.510 Zulassungen auf Rang 17, mehr als doppelt so viele wie die 3.549 des Vorjahres, MG mit 7.405 auf Rang 18.
Worauf zu achten ist
Der Dezember ist Teslas nächster Quartalsendmonat, in dem das belgische Volumen nach dem Muster der vorangegangenen Quartale wieder steigen dürfte. Die Novemberzahlen, die Anfang Dezember erwartet werden, zeigen, ob der Elektroanteil nach dem Septemberrekord wieder über die Hälfte steigt.