Systém Full Self-Driving (Supervised) od Tesly úspěšně prošel u dalšího evropského regulátora. Dne 9. června 2026 dánský úřad pro silniční provoz — Færdselsstyrelsen — potvrdil, že systém schválil, čímž se Dánsko zhruba za osm týdnů stalo čtvrtou evropskou zemí, která FSD Supervised povolila.
Schválení následuje po Nizozemsku, Litvě a Estonsku, které daly zelenou v rychlém sledu za sebou. Nizozemský vozidlový úřad RDW vydal první evropské prozatímní typové schválení 10. dubna. Litva systém pro majitele aktivovala 20. května a Estonsko ji následovalo 29. května, jak TeslAnt informoval, když se Estonsko stalo třetí evropskou zemí povolující řízení v režimu Supervised.
Jak Dánsko systém schválilo
Dánsko neprovádělo samostatnou certifikaci od základu. Færdselsstyrelsen místo toho akceptoval prozatímní typové schválení, které RDW již vydal — mechanismus, jenž umožňuje jednomu členskému státu EU uznat technické posouzení jiného. Dánský úřad jasně uvedl, že rozhodnutí pouze formálně neorazítkoval.
„Po důkladném přezkumu a posouzení technické dokumentace se Færdselsstyrelsen ztotožňuje s hodnocením RDW, že systém bude pozitivně přispívat k bezpečnosti silničního provozu tím, že bude řidiči během jízdy pomáhat,” uvedl úřad.
Na tomto znění záleží. Vykresluje FSD Supervised jako asistenční systém pro řidiče, nikoli jako autonomní řízení. Řidič nese i nadále právní odpovědnost a musí zůstat pozorný s rukama připravenýma na volantu — stejný model dohledu, jaký Tesla provozuje všude, kde systém v Evropě dosud spustila.
Co dánští majitelé získají
Nasazení do dánských vozidel má začít brzy, nikoli okamžitě. Stejně jako na ostatních schválených trzích se funkce dostává do vozů prostřednictvím OTA, jakmile ji Tesla pro daný region zapne. FSD Supervised v Evropě běží na vozidlech s Hardware 4 a zvládá řízení, akceleraci, brzdění a změny jízdních pruhů na většině silnic pod dohledem řidiče.
Tempo evropských schválení je tím skutečným příběhem. Cesta od nuly schválených trhů na začátku dubna ke čtyřem do poloviny června ukazuje na rostoucí důvěru regulátorů v cestu vzájemného uznávání, kterou otevřel nizozemský RDW. Každá další země, která akceptuje stávající typové schválení, snižuje překážku pro tu následující.
Proč na tom Evropě záleží
Dánsko přidává čtvrtý datový bod k regulačnímu vzorci, který majitelé v dalších zemích EU pozorně sledují. Nizozemsko, Litva i Estonsko se opřely o stejnou přípravnou práci RDW a totéž nyní učinilo i Dánsko. Pro trhy, které stále čekají — mezi nimi Německo, Francie a severské země — je otázkou stále více kdy, nikoli zda.
Tesla nezveřejnila datum nasazení v Dánsku ani místní ceny. V Nizozemsku byl systém spuštěn za 99 € měsíčně a Tesla tento předplatitelský model obecně přenášela do nových evropských trhů. Dánští majitelé by měli očekávat podobné podmínky, jakmile bude funkce spuštěna, ačkoli Tesla konkrétní podrobnosti potvrdí při aktivaci.