Tesla byla v říjnu 2026 nejprodávanější automobilovou značkou v Norsku, ale jen těsně. Zaregistrovala 1 548 nových aut, o 55 více než Toyota s 1 493, a to v měsíci, kdy trh vzrostl o 41,2% na 15 725 nových osobních aut, jak vyplývá z konečných údajů norské Rady pro informace o silničním provozu (OFV).

Model Y byl nejprodávanějším modelem s 1 429 registracemi, což je téměř dvojnásobek 725 kusů druhé Toyoty bZ4X a o 141% více než 592 kusů, kterých dosáhl v říjnu 2025.

Rozhodly dva dny

Ještě 29. října měla podle průběžného měsíčního součtu OFV navrch Toyota, a to 1 363 ku 1 336. Tesla pak v posledních dvou dnech měsíce zaregistrovala 212 aut, Toyota jen 130.

Jde zároveň o nejlepší říjen Tesly v Norsku. Dosavadní maximum činilo 1 348 aut v říjnu 2024, jak uvádí oborový server Bilnytt.

Na první měsíc čtvrtletí je to neobvyklé. Tesla dodává do Norska ve vlnách, které vrcholí v posledním měsíci každého čtvrtletí, a předchozí měsíce bývají klidné: v srpnu zaregistrovala 627 aut a skončila čtvrtá, v září pak 4 935 aut. Podle Bilnytt Tesla až do druhé poloviny října nezaregistrovala téměř nic; teprve tehdy dorazila zásilka z Číny.

Říjen 2026 Nová auta Podíl
Tesla 1 548 9,8%
Toyota 1 493 9,5%
Volkswagen 1 308 8,3%
BMW 1 025 6,5%
XPeng 932 5,9%
Volvo 851 5,4%
BYD 816 5,2%
Audi 787 5,0%
Mercedes-Benz 720 4,6%
Škoda 690 4,4%
Všechny značky 15 725 100%

Shanghai, nikoli Berlín

Bilnytt 30. října uvedl, že téměř všech 1 336 Tesel zaregistrovaných do 29. října bylo vyrobeno v továrně Tesly v Shanghai a pouze dvě v Grünheide u Berlína. Ještě před rokem podle něj většina norských Tesel pocházela z Berlína.

Vysvětlením je podle serveru clo EU na elektromobily vyrobené v Číně. Tesla ze Shanghai platí při vstupu do EU vyrovnávací clo 7,8% navíc k 10% dovoznímu clu. Norsko není členem EU a neuplatňuje ani jedno z nich. Produkce z Berlína proto podle Bilnytt míří na trhy EU, zatímco ta ze Shanghai do Norska. Veřejné statistiky OFV neuvádějí, kde bylo auto vyrobeno, a Tesla se k věci nevyjádřila.

Včetně těchto Tesel odhadl Bilnytt podíl aut vyrobených v Číně na říjnovém norském trhu na více než 33%. Samotné čínské značky měly do 29. října 24%. XPeng skončil za měsíc pátý a BYD sedmý.

Po deseti měsících

Od ledna do října bylo v Norsku zaregistrováno 130 922 nových osobních aut, o 5,2% více než před rokem, a 98,0% z nich bylo elektrických.

Leden–říjen 2026 2025 Změna
Tesla 21 523 22 391 −3,9%
Toyota 14 126 7 862 +79,7%
Volkswagen 12 096 16 492 −26,7%

Tesla v letošním roce stále vede o 7 397 aut. Model Y klesl o 6,6% na 17 647, zatímco Model 3 vzrostl o 12,0% na 3 860.

Poslední dva měsíce roku mohou být rušné. Vládní návrh rozpočtu na rok 2027 počítá se snížením osvobození elektromobilů od DPH na polovinu od 1. ledna, což by Model Y zdražilo o NOK 37 500. Kupující, kteří auto zaregistrují do konce roku, by se tomu vyhnuli. Rekord z roku 2025 činil 179 531 nových aut a podle Bilnytt je letos na dosah hranice 180 000.