Registrace elektromobilů v Německu se v září téměř zdvojnásobily. Benzín ztratil téměř třetinu.

Téměř 35% nových vozů zaregistrovaných minulý měsíc v Německu bylo plně elektrických. Kraftfahrt-Bundesamt zaznamenal 88 599 nových bateriových elektromobilů v září 2026, což představuje podíl 34,5% na trhu o 256 774 vozech a o 94,7% více než 45 495 vozů zaregistrovaných v září 2025.

Jde o druhý rekord v řadě a výrazný odstup od 32,4%, které v srpnu jako první překročily 30%. Celkový trh vzrostl o 9,0%. Registrace elektromobilů rostly více než desetkrát rychleji.

Každý typ pohonu, září 2026

Průměrné emise CO2 u nových registrací klesly o 19,6% na 82,7 g/km.

Plug-in hybrid se nepohnul

Hlavním titulkem je propad benzínu — během roku zmizelo téměř 30% jeho objemu na rostoucím trhu. Výmluvnější je však řádek, který se nezměnil vůbec. Plug-in hybridy dosáhly +0,0%, tedy naprosto beze změny, zatímco vedle nich stojící bateriový elektromobil se téměř zdvojnásobil.

Německá dotace na nákup je zjevným důvodem. Audit programu od DIW Berlin zjistil, že 91% schválených žádostí připadlo na bateriové elektromobily a pouze 9% na plug-in hybridy, přičemž průměrná dotace činila 4 380 eur a byla zaměřena na levnější modely. Dotace, která drtivou většinou podporuje jednu technologii a druhé se sotva dotýká, přinesla v registračních datech přesně takové rozdělení.

Bateriové elektromobily a plug-in hybridy dohromady v září tvořily 45,4% německého trhu. Benzín a diesel dohromady tvořily 26,4%.

Kde stojí Tesla na největším evropském trhu

KBA zveřejnil rozpis podle pohonů, nikoli však podrobnosti podle značek, takže údaj Tesly za září zatím není k dispozici — tabulka ecomento podle jednotlivých značek letos vycházela zhruba v polovině následujícího měsíce. Kdo dnes uvádí německé zářijové číslo Tesly, necituje KBA.

Zaznamenaný je však směr vývoje. Tesla v srpnu v Německu zaregistrovala 3 034 vozů, meziročně o 110,5% více po slabém červenci a DIW ji označuje za největšího jednotlivého příjemce dotace mezi značkami se 16% všech dotovaných bateriových elektromobilů — před Škodou s 9%. Září je také měsícem uzavírajícím čtvrtletí, kdy se evropské dodávky Tesly soustřeďují.

Otázkou zůstává nabídka. Grünheide vyrábí Model Y pro Evropu a na začátku září továrna zaostávala přibližně o 1 000 vozů týdně za cílem 7 500 stanoveným na polovinu října; k dorovnání rozdílu byly dohodnuty povinné mimořádné směny.

Trh, který absorbuje 88 599 elektromobilů měsíčně, představuje poptávkové prostředí, pro které byl německý závod Tesly rozšířen. Zda do něj dokáže dodávat, je samostatná otázka a tabulka podle značek na ni začne odpovídat.

Update: 2026-10-05

Dne 5. října 2026, několik hodin po zveřejnění tohoto článku, zveřejnil Kraftfahrt-Bundesamt údaje podle značek, které v části výše stále chyběly. Tesla v září v Německu zaregistrovala 12 552 vozů, což představuje meziroční nárůst o 268,7 %, a získala 4,9 % celého trhu — přibližně jeden ze sedmi z 88 599 bateriových elektromobilů registrovaných během měsíce a více než čtyřnásobek oproti 3 034 vozům v srpnu. Teslamag uvádí, že šlo o jeden z nejsilnějších měsíců Tesly v Německu vůbec. Za prvních devět měsíců roku 2026 značka dosáhla 44 810 registrací, meziročně o 201,9 % více. Poznámka výše, že údaj o zářijových registracích Tesly zatím nebyl k dispozici, se vztahovala k tabulce značek ecomento, která stále nebyla zveřejněna; vlastní zpráva KBA ji mezitím předběhla.