Tesla Model Y är världens mest sålda fordon under de första sju månaderna 2026, enligt data från Focus2Move som rapporterats av Drive Tesla Canada, med en försäljning upp 19,6 % jämfört med samma period förra året.
Andraplatsen går till Toyota Corolla. Ford F-Series, Toyota RAV4 och Honda CR-V kompletterar den globala topp fem.
Jämförelsen med RAV4 är den som är värd att följa
| Modell | Utveckling till juli 2026 |
|---|---|
| Tesla Model Y | upp ~20 % |
| Toyota RAV4 | ned ~25 % |
| Gap | ~200 000 bilar |
Model Y och RAV4 är samma bil för en köpare: en mellanstor femsitsig familjecrossover. I åratal var RAV4 den referenspunkt som varje elektrisk utmanare mättes mot, och ett gap på runt 200 000 enheter i Teslas favör över sju månader är en helt annan konkurrensbild än den som ramade in Model Y:s lansering.
Två förbehåll hör till den siffran. Globala försäljningssammanställningar på modellnivå beror på hur den som sammanställer hanterar regionala varianter och karosstyper, och olika mätinstitut kommer fram till olika totalsummor för samma modellnamn. Och en enskild årssvängning i en riktning är ingen trend — RAV4:s nedgång gör här minst lika mycket av arbetet som Model Y:s tillväxt.
Tre i rad, på jakt efter en fjärde
Model Y har varit världens mest sålda bil tre år i följd, och Tesla uppgav i mars 2026 att den kumulativa försäljningen hade passerat fyra miljoner. Till och med juli är den på väg mot en fjärde titel i rad.
Det är något anmärkningsvärt för en elbil att ha åstadkommit över huvud taget. Det är också en påminnelse om hur mycket av Teslas affär som nu vilar på en enda produkt — samma koncentration som syns i registreringsdata från USA, där Model Y stod för nästan 70 % av allt Tesla registrerade under första halvåret.
Japan är där tillväxten är tydligast
Japan har varit Teslas utmärkande marknad i år. Model Y hamnade först i nyregistreringar bland samtliga modeller från utländska märken under första halvåret 2026, och Tesla registrerade ungefär 12 200 fordon i Japan under de sex månaderna — redan mer än de cirka 10 600 som såldes under hela 2025.
Företaget har byggt för det: man expanderar sitt japanska leverans- och servicenätverk i takt med att försäljningen stiger, går över till butiker i köpcentrum och utökar sin serviceverksamhet.
Europa är undantaget, och har varit det hela året
Europeiska läsare bör inte läsa den globala rubriken som en lokal. I juli var den mest sålda elbilen i Europa inte Model Y alls — det var Škoda Elroq, under en månad då kontinenten nådde 25 % el. Zooma ut till kvartalet och Tesla höll 2,6 % av nybilsförsäljningen i Västeuropa under Q2 medan kinesiska märken tog rekordhöga 10,7 %.
Den korrekta sammanfattningen är alltså tvådelad. Globalt utökar Model Y sin ledning över sin närmaste rival. I Europa försvarar den en krympande andel mot ett bredare fält, och bilen som vinner månaderna här bär numera ett annat märke.