Tesla registrerade 9 165 importbilar i Sydkorea i oktober 2026, 29,5% av importmarknaden och fler än något annat märke, enligt registreringsstatistiken från Korea Automobile Importers & Distributors Association (KAIDA). Det är nionde månaden i rad som Tesla leder Koreas import, men fördelningen mellan modellerna har förändrats helt sedan september.
Den sexsitsiga Model Y L, som registrerades 8 690 gånger i Korea i september, registrerades i 7 exemplar i oktober. Den billigaste Model 3 gick åt motsatt håll, från 2 till 2 199.
Oktober i Korea
| Märke | Oktober 2026 | September 2026 | Oktober 2025 |
|---|---|---|---|
| Tesla | 9 165 | 12 372 | 4 350 |
| Mercedes-Benz | 6 744 | 5 477 | 5 838 |
| BMW | 5 633 | 6 066 | 6 177 |
| Volvo | 1 682 | 1 414 | 1 435 |
| BYD | 1 594 | 2 614 | 824 |
| Lexus | 1 346 | 1 064 | 1 226 |
| Import totalt | 31 117 | 34 904 | 24 064 |
Teslas totalsiffra är 25,9% lägre än i september men 110,7% högre än ett år tidigare. Importmarknaden som helhet minskade med 10,8% jämfört med september och ökade med 29,3% på årsbasis. Mercedes-Benz gick förbi BMW och tog andraplatsen med 23,1% fler bilar än i september, medan BYD föll 39% från sin septembersiffra.
Model Y L försvinner nästan helt
| Tesla-modell | Oktober 2026 | September 2026 | Listpris |
|---|---|---|---|
| Model Y Premium | 5 501 | 2 467 | ₩49,99m |
| Model Y Premium Long Range | 0 | 264 | ₩66,99m |
| Model Y L | 7 | 8 690 | ₩72,99m |
| Model 3 | 2 199 | 2 | ₩46,99m |
| Model 3 Premium Long Range | 1 354 | 814 | ₩59,99m |
| Cybertruck, båda versionerna | 104 | 130 | från ₩145m |
Model Y Premium var Koreas mest sålda importbil i oktober, före Mercedes-Benz E 200 med 2 836, och bas-Model 3 kom trea. Model Y-serien som helhet registrerade 5 508 bilar, jämfört med 11 421 i september och 3 712 ett år tidigare. Model 3-serien ökade till 3 553 från 821.
KAIDA:s siffror förklarar inte svängningen, och Tesla har inte kommenterat den. Koreas Model 3 och Model Y kommer från Giga Shanghai, så de månatliga registreringarna följer leveranserna. Oktober är också den första månaden i det kvartal från vilket Tesla meddelat koreanska kunder att Model 3 får 16-tumsskärm och vehicle-to-load-funktion.
Året hittills
Från januari till oktober registrerade Tesla 98 313 bilar i Korea, 105% fler än ett år tidigare och 31,6% av all import. Därmed saknas 1 687 till 100 000 med två månader kvar. BMW är tvåa för året med 63 562 och Mercedes-Benz trea med 49 993. BYD har 21 731, en ökning med 473%.
Model Y Premium är årets mest sålda importbil med 53 837. Model Y L ligger fortfarande tvåa med 17 391, nästan samtliga registrerade före utgången av september.
KAIDA räknar enbart importbilar. Industriministeriets siffror för hela marknaden, som inkluderar Hyundai och Kia, kommer att visa om Model Y behöll sin plats som Koreas mest sålda bil av alla märken. Den platsen höll bilen i tre månader fram till september, rapporterade Yonhap.
Det som rör Europa
I september var Koreas 8 690 Model Y L det tydligaste tecknet på efterfrågan på en bil som Europa fortfarande inte kan beställa. Om oktobers 7 speglar utbud eller efterfrågan kan KAIDA:s siffror inte säga. Europas modellutbud är oförändrat: det finns ingen Model Y L, och Tesla har inte sagt om en sådan är på väg.