Det amerikanska försäkringsbolaget Lemonade tar nu mindre betalt för de mil som en Tesla med Hardware 3 kör med FSD (Supervised) v14 Lite. Från 8 oktober 2026 sparar ägare i Arizona, Colorado och Tennessee 30% på dessa mil. Bilar med Hardware 4 som kör FSD v14.2 eller senare behåller sin rabatt på 50%.
Fram till denna vecka kunde HW3-bilar inte delta i programmet. Lemonades president Shai Wininger sade att stödet för "den nya FSD Lite" börjar "med tre delstater i dag, och fler kommer snart."
Så fungerar prissättningen
Lemonade Autonomous Car är en försäkring med betalning per mil. Med ägarens tillstånd läser Lemonade fordonsdata via Teslas Fleet API. Bolaget skiljer mellan mil med aktiv FSD och mil som körs av människan och prissätter dem var för sig, så ju mer en ägare använder FSD, desto större blir besparingen.
Lemonade tillkännagav produkten den 21 januari 2026. Bolaget sade då att dess modeller förutsäger risk "utifrån den autonoma programvaruversion som är installerad i bilen, precisionen hos dess sensorer och mer därtill". Försäljningen inleddes i Arizona den 26 januari, och Oregon följde en månad senare.
| Hardware 4 | Hardware 3 | |
|---|---|---|
| Kvalificerande programvara | FSD (Supervised) v14.2 eller senare | FSD (Supervised) v14 Lite |
| Rabatt på mil med aktiv FSD | 50% | 30% |
| FSD-mil prissatt till, jämfört med en manuellt körd mil | 50% | 70% |
| Kvalificerad sedan | januari 2026 | 8 oktober 2026 |
Vad 30% säger
Bokstavligt tolkat prissätter Lemonade en FSD-mil på HW3 till 70% av bilens manuella pris och en FSD-mil på HW4 till 50%. För två bilar med samma grundpremie kostar Lite-milen 40% mer. Den destillerade programvaran ger tre femtedelar av den rabatt som den fullständiga versionen ger.
Lemonade har inte förklarat hur siffran sattes och har inte publicerat några kraschdata för v14 Lite. Bolaget har haft kort tid på sig att samla in några: Tesla började rulla ut den första Lite-versionen till HW3-bilar den 29 juni 2026. Den senaste, v14.3 Lite, nådde ägare med tidig åtkomst först denna vecka.
Wininger var ändå generös i sin bedömning av programvaran: "Tesla har gjort något anmärkningsvärt med v14 Lite genom att ta intelligensen från sin nyaste hårdvara och göra den tillgänglig för ägare av äldre Teslor." I januari lovade han att "ju säkrare FSD-programvaran blir, desto mer kommer våra priser att sjunka." HW3-ägare har nu en publicerad tariff att mäta det löftet mot.
Var andra försäkringsbolag står
| Försäkringsbolag | Marknad | FSD-prissättning |
|---|---|---|
| Lemonade | Delstater i USA | 50% rabatt på FSD-mil på HW4, 30% på HW3 Lite |
| Zurich (Insure My Tesla) | Australien | Rabatt av okänd storlek, tillkännagiven 14 september 2026 |
| Tesla Insurance | Utvalda delstater i USA | Upp till 10% rabatt på vissa försäkringsskydd för förare som använder FSD på minst hälften av sina mil |
Zurich baserade sin australiska rabatt på skadeanspråk från bilar med Hardware 4, de enda där med FSD. Teslas eget försäkringsbolag visar nu effekten av FSD på sin amerikanska ordersida.
Vad det innebär i Europa
Ingenting direkt ännu. Ingen Lite-version har lanserats i Europa, och programvaran FSD (Supervised) som godkänts i åtta europeiska länder körs endast på Hardware 4.
Siffran har ändå betydelse. De omkring 7 900 europeiska ägare som pressar Tesla om HW3 hävdar att datorn såldes som kapabel till fullständig självkörning. FSD v15 uppges vara endast för HW4, vilket skulle lämna HW3 med destillerade v14-versioner. Ett försäkringsbolag har nu prissatt skillnaden: enligt Lemonades siffror är FSD på HW3 värt 30% rabatt per mil, inte 50%.