Det österrikiska batteritestföretaget Aviloo har utökat sin batterigaranti för begagnade elbilar till 26 europeiska länder, meddelade företaget den 8 september 2026. Skyddet är kostnadsfritt och kopplas automatiskt till varje Flash Test som uppfyller kvalificeringskraven.
Vad du faktiskt får
Flash Test är Aviloos snabbdiagnostik: den läser av högvoltsbatteriets State of Health via OBD-porten, oberoende av vad tillverkarens egen display påstår. Ett test som kvalificerar sig ger ett års garanti utan extra kostnad.
Om batteriets SoH faller under en beräknad gräns under det året får innehavaren 3 000 € i ersättning, och kostnaden för testet återbetalas.
| Villkor enligt publicerad information | |
|---|---|
| Pris för skyddet | Kostnadsfritt med ett kvalificerat Flash Test |
| Löptid | Ett år |
| Utbetalning | 3 000 € plus återbetalning av testkostnaden |
| Utlösande faktor | SoH faller under en beräknad gräns |
| Mäts via | OBD-gränssnitt, oberoende av tillverkarens avläsning |
Den SoH-tröskel som krävs har inte publicerats, och inte heller vem som står som försäkringsgivare. Electrives egen bedömning är rakt på sak: utifrån den information som hittills släppts går skyddets omfattning inte att bedöma, eftersom det är de specifika garantivillkoren som avgör. Betrakta de 3 000 € som rubriken och det finstilta som osett.
Var i Europa det gäller
Belgien, Bulgarien, Cypern, Danmark, Finland, Frankrike, Grekland, Irland, Island, Italien, Liechtenstein, Luxemburg, Nederländerna, Norge, Polen, Portugal, Schweiz, Slovakien, Slovenien, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjeckien, Tyskland, Ungern och Österrike.
Det är en produkt för branschen
Detta riktar sig till bilhandlare, begagnathandlare och leasingbolag — de som behöver en oberoende siffra att stå bakom när de säljer en bil. Privatsäljaren är inte kunden.
Det påverkar hur man ska läsa erbjudandet. En gratis garanti kopplad till ett test är ett säljverktyg för själva testet: den gör handlarens SoH-siffra trovärdig genom att sätta pengar bakom den, vilket är precis den friktion som finns i försäljningen av begagnade elbilar just nu. Köpare litar inte på en siffra som säljaren själv tagit fram.
Varför det spelar roll för den som köper en begagnad Tesla
Eftersom Tesla är volymbilen på den europeiska marknaden för begagnade elbilar — och eftersom Aviloos eget dataunderlag placerar Tesla-modellerna närmare tröskeln än de flesta antar.
TeslAnt har rapporterat om företagets batterirapport baserad på mer än 500 000 tester. Rankad efter median-State of Health vid 150 000 km kommer Model Y på 15:e plats av 20 modeller med 90,3 % och Model 3 på 17:e plats med 88,9 %, mot ledarnas cirka 94 %. Sexton av de tjugo modellerna håller fortfarande minst 90 %; de återstående fyra ligger mellan 85 % och 90 %, och en av dem är en Tesla.
Det går emot intuitionen att en garanti bara är värd att ha på en svag bil. En Model 3 nära botten i ett tätt fält är precis det fall där en beräknad SoH-gräns och en utbetalning på 3 000 € slutar vara teoretiska. Om du köper en begagnad Model 3 eller Model Y från en europeisk handlare är de praktiska frågorna nu konkreta: gjordes ett Flash Test, kvalificerade det sig, vilken gräns beräknades för just den bilen, och följer garantiåret med till dig.
Rapportens egen huvudslutsats pekar åt samma håll. Aviloos slutsats var att spridningen mellan enskilda exemplar av samma modell ökar med milantalet, så modellbeteckningen smalnar av det troliga utfallet utan att avgöra det. En garanti som prissätts utifrån ett test på den faktiska bilen är ett direkt svar på den spridningen.
Den regulatoriska bakgrunden
Oberoende testning fyller ett tomrum som regelverken inte har täppt till. Den franska branschen undertecknade den 4 september en frivillig pakt om att redovisa batterihälsan i begagnade elbilar, utan något tvingande krav bakom sig, och brittiska organ har drivit på för obligatoriska batterihälsointyg på begagnade elbilar som säljs av handlare. Det bindande instrumentet, EU:s batteripass, kommer i februari 2027.
Fram till dess är en kommersiell garanti från ett testföretag det närmaste en trygghetsgaranti som europeiska köpare av begagnade elbilar har — vilket både är den möjlighet Aviloo tar och skälet att läsa villkor som företaget ännu inte har publicerat.