Österrike registrerade 8 434 batterielektriska bilar i oktober 2026, 34,9 % av de 24 174 nya bilar som registrerades den månaden och 63,3 % fler än ett år tidigare, enligt Statistik Austria. Det är den högsta månatliga elbilsandelen hittills: i september var 33,6 % den första månaden över 30 %.
Marknaden som helhet gick åt andra hållet. Oktobers registreringar låg 1,2 % under oktober 2025, 305 bilar färre, och Statistik Austria säger att det avslutar en rad månatliga ökningar jämfört med föregående år som inleddes i juli 2025. Det är den första månatliga nedgången 2026, och Statistik Austria tillskriver den färre bensin-, diesel- och dieselhybridbilar. För andra månaden i rad registrerades fler elbilar än bensin- och dieselbilar tillsammans: 8 434 mot 5 940, en marginal på 2 494 bilar efter 1 113 i september.
Oktobers siffror
| Österrike, oktober 2026 | Bilar | Andel | Jämfört med föregående år |
|---|---|---|---|
| Batterielektriska | 8 434 | 34,9% | +63,3% |
| Bensinhybrid, inkl. laddhybrid | 8 995 | 37,2% | +2,9% |
| Bensin | 4 044 | 16,7% | −37,7% |
| Diesel | 1 896 | 7,8% | −29,8% |
| Dieselhybrid | 805 | 3,3% | −41,6% |
| Alla nya bilar | 24 174 | 100% | −1,2% |
Från januari till oktober registrerade Österrike 265 282 nya bilar, upp 10,7 %, och 71 606 av dem var elektriska: 27,0 % av marknaden, upp 39,5 %.
Teslas månad
Statistik Austrias varumärkestabell räknar 164 nya Teslor i oktober, 1,9 % av månadens elbilar. Den preliminära tabellen angav oktober 2025 till 97. Tesla står nu på 6 111 bilar för året, och rapportens ackumulerade elbilsrankning gick emot företaget:
| Märke | Andel av BEV-registreringar, jan–sep 2026 | Jan–okt 2026 |
|---|---|---|
| BMW | 10,1% | 10,2% |
| Škoda | 9,8% | 9,5% |
| BYD | 9,1% | 9,2% |
| Tesla | 9,4% | 8,5% |
| Volkswagen | 8,2% | 8,2% |
Tesla föll från tredje till fjärde plats, och BYD tog tredjeplatsen. Tillämpat på elbilstotalerna placerar de avrundade andelarna BYD på omkring 6 590 elbilar för året, ungefär 480 före Tesla. Enbart för oktober ger samma beräkning BMW omkring 920 elbilsregistreringar, BYD omkring 840, Volkswagen omkring 690 och Škoda omkring 610, var och en flera gånger Teslas 164. Det är TeslAnts beräkning, inte en publicerad siffra, och avrundningen lämnar en marginal på omkring 70 bilar i varje månatlig uppskattning. BYD:s total över alla drivlinor, 1 352, var företagets bästa månad 2026; den siffran inkluderar dess laddhybrider.
Kvartalsrytmen
Teslas österrikiska registreringar följer bolagets leveranscykel. Under den första månaden i varje kvartal i år registrerade företaget 561 i januari, 248 i april, 27 i juli och nu 164. Under den sista månaden registrerade det 1 526 i mars, 1 300 i juni och 1 560 i september. Tyskland visade samma mönster i oktober, med 2 932 Teslor efter 12 552 i september.
Vad det betyder
I september satte TeslAnt oktober och november som testet för om Teslas återkomst till tredje plats var mer än en leveransvåg. Oktober har besvarat hälften av frågan: Tesla behöll inte tredjeplatsen. De fem främsta märkena ligger fortfarande inom två procentenheter från varandra, från BMW:s 10,2 % till Volkswagens 8,2 %, och Teslas avstånd till BYD, omkring 480 bilar, är mindre än någon av dess tre kvartalsslutmånader i år. December, nästa av dessa, kommer att avgöra den slutliga ordningen.
För köpare har lite förändrats. Fem märken som ligger så här nära varandra konkurrerar med pris, inbytesvärden och leveranstider, och den första krympande månaden 2026 kom från förbränningsbilar, inte från efterfrågan på elbilar.