Diesel dosiahol v Británii rekordnú cenu. Dopyty po jazdených elektromobiloch vzrástli za mesiac takmer o tretinu.

Britský diesel dosiahol na konci septembra 2026 cenu 199,18p za liter, najvyššiu cenu na čerpacích staniciach v histórii krajiny. Údaje Auto Trader za nasledujúce štyri týždne ukazujú, že kupujúci jazdených áut reagujú rýchlejšie, než pri takmer akomkoľvek predchádzajúcom pohybe cien palív.

Mesiac v podiele dopytov

Treba oddeliť dve veci. Posun v dopytoch je dramatický: elektromobily stúpli o 5,8 bodu, diesel klesol o 3,4 bodu, čo za štyri týždne znižuje podiel dieselu na menej než polovicu. Posun v zobrazeniach inzerátov je oveľa miernejší — elektromobily stúpli o 3,2 bodu, diesel klesol len o 0,6 bodu. Prehliadanie sa trochu zmenilo. Skutočné kontaktovanie predajcu sa zmenilo výrazne.

Jedna poznámka k rozsahu, pretože tento údaj sa šíril nepresne. Viaceré médiá uviedli 25,8% tak, akoby jazdené elektromobily tvorili jeden zo štyroch všetkých dopytov odoslaných predajcom. Ide o štvrtinu dopytov po autách do päť rokov, teda o oveľa mladšiu a elektrickejšiu časť trhu než celý trh s jazdenými autami.

Rýchlosť predaja na predajnej ploche s výhradou, ktorú poskytujú naše augustové údaje

„Tento posun je čoraz viditeľnejší aj na predajných plochách,“ povedal Ian Plummer, riaditeľ pre zákazníkov Auto Trader. „Predaj priemerného dieselu teraz trvá 34 dní — takmer o týždeň dlhšie než pri elektromobile.“

To je pravda, no nie je to celý obraz. Ak septembrové čísla porovnáme s augustovými údajmi, ktorým sa venoval tento web, elektromobily sa tiež spomalili: o tri dni naprieč všetkými vekovými kategóriami, o päť dní v kategórii troch až päťročných áut, ktorá bola vtedy najrýchlejšie sa predávajúcim skladovým vozidlom zo všetkých typov paliva v Británii. Celý trh sa za rovnaké obdobie zrýchlil o jeden deň. Diesel stráca pôdu v porovnaní s elektromobilmi o šesť dní; elektromobily sa v absolútnom vyjadrení nezrýchľujú.

Koľko teraz skutočne stojí tankovanie

Naplnenie nádrže priemerného rodinného auta dieselom stojí takmer £100, približne o £31 viac než predtým, ako konflikt v Iráne zvýšil cenu ropy. What Car? vyčíslil ročný účet za palivo typického dieselu na £1 509 pri britskom priemere 8 000 míľ, čo je o £435 viac než pri cenách pred vojnou, a na £3 772 pri 20 000 míľach, teda o £1 087 viac.

Jeden predajca odmieta diesel, nie celý obchod

Najčastejšie opakovaná veta týždňa si zaslúži opatrnosť. Car Dealer 1. októbra hovoril s tromi špecialistami na elektromobily. Jeden z nich, Richard Symons z R Symons, odmieta diesely pri výmene vozidla: „Ani my ich nechceme, takže sa obávam, že v súčasnosti jednoducho hovoríme, že ich žiadosť o výmenu vozidla nemôžeme prijať.“ Ďalší dvaja opísali dopyt, nie odmietanie. Richard Norris z Drive Green uviedol, že dopyt sa od začiatku vojny „výrazne zvýšil“; Estelle Miller z EV Experts povedala, že kupujúci sú „veľmi vystresovaní cenou dieselu na čerpacej stanici.“

Traja špecialisti nie sú britský automobilový obchod a jedno odmietnutie nie je politika.

Čo to znamená pre majiteľov Tesly

Model 3 viedol rekordný britský september v nových registráciách elektromobilov s 9 929 autami a Model 3 spolu s Model Y dominujú troj- až päťročnej kategórii jazdených áut, ktorú tieto údaje sledujú. Británia kúpila rekordných 110 761 jazdených elektromobilov v druhom štvrťroku; dopyt v tomto segmente podporuje zostatkové hodnoty Tesly.

Výhradou je príčina. Ide o šok cien palív, nie o zmenu nákladov na prevádzku elektromobilu, a dopyt vyjadruje záujem, nie transakciu. Ak diesel zlacnie, podiel dopytov sa môže vrátiť späť rovnako rýchlo, ako vzrástol. Zistenie organizácie Transport & Environment, že väčšina rozdielu v odpisovaní hodnoty elektromobilov a benzínových áut nie je odpisovanie, je štrukturálnym argumentom pre hodnoty jazdených elektromobilov. September v Británii je tým cyklickým.