Slovensko sa stalo deviatou krajinou, ktorá schválila Tesla FSD Supervised; Tesla uvádza, že nasadenie sa začne čoskoro

Slovensko formálne schválilo systém Tesla Full Self-Driving (Supervised). Ministerstvo dopravy 16. októbra 2026 oznámilo, že oficiálne uznalo predbežné typové schválenie vydané v apríli holandským úradom pre vozidlá RDW, takže vodiči teraz môžu systém používať na slovenských cestách. Európsky účet Tesla na X reagoval v to isté popoludnie: „Teraz schválené na Slovensku. Nasadenie sa začne čoskoro."

Slovensko sa tak stalo deviatou európskou krajinou, ktorá systém povoľuje, len niečo vyše týždňa po tom, ako minister dopravy Jozef Ráž uviedol, že jeho ministerstvo pošle uznávací list „v najbližších dňoch“. Ide o tretie schválenie za menej než štyri týždne, po Česku a Chorvátsku.

Čo ministerstvo schválilo

Ministerstvo FSD samo netestovalo ani necertifikovalo. RDW vydal schválenie 10. apríla 2026 podľa článku 39 nariadenia EÚ 2018/858, ustanovenia pre nové technológie, ktoré pravidlá typového schvaľovania ešte nepokrývajú. Takéto schválenie platí len v krajine, ktorá ho vydala, no ostatné členské štáty ho môžu prijať pre vlastné cesty, „čo dnes urobilo aj Slovensko“, napísalo ministerstvo.

Jeho tlačová správa opisuje systém ako pokročilý softvérový balík asistenčných systémov vodiča, ktorý dokáže zrýchľovať, brzdiť, riadiť, meniť jazdné pruhy, prechádzať križovatkami a reagovať na dopravné značky a svetelnú signalizáciu, v meste aj na diaľnici, pomocou kamier a neurónových sietí. Ráž predstavil rozhodnutie ako bezpečnostné opatrenie: „Bezpečnosť na cestách je pre nás mimoriadne dôležitá, preto radi podporujeme všetky inovácie, ktoré ju zvyšujú."

Aká je situácia v Európe

Väčšie trhy stále čakajú na Brusel. Výbor EÚ, ktorý by mohol systém povoliť v celej Únii, má rozhodnúť v decembri. Dovtedy musí každá krajina, ktorá ho chce povoliť, zvoliť vnútroštátnu cestu, ktorú využilo Slovensko.

Kedy ho dostanú slovenskí majitelia

Tesla neuviedla žiadny dátum okrem slova „čoskoro“ a nezverejnila ani slovenskú cenu. Nedávne uvedenia naznačujú krátke čakanie, ale obmedzenú oprávnenosť. V Česku sa softvér začal dostávať do vozidiel v priebehu niekoľkých dní po uznaní a iba do vozidiel s počítačom Hardware 4 (AI4), všeobecne do tých dodaných od polovice roka 2023. Tesla neuviedla, či sa Slovensko bude líšiť, takže majitelia starších vozidiel s HW3 by s tým nemali počítať.

Ministerstvo produkt stále nazýva Full Self-Driving (Supervised), zatiaľ čo európska webová stránka Tesla ho teraz predáva ako Tesla Assisted Driving. V oboch prípadoch ide o rovnaký systém SAE Level 2.

Vodič je stále zodpovedný

Ráž jasne vysvetlil obmedzenia. „Nie je to plne autonómny systém, takže si netreba predstavovať, že sedadlo vodiča zostane prázdne,“ povedal. „Vodič je stále plne zodpovedný za riadenie.“ Systém nepretržite sleduje pozornosť vodiča; ak vyhodnotí, že vodič nesleduje cestu, upozorní ho a v prípade potreby sa sám vypne.

To odlišuje toto rozhodnutie od slovenského nového zákona o automatizovaných vozidlách, ktorý nadobudne účinnosť 1. decembra a udeľuje licencie prevádzkovateľom flotíl pod dohľadom. Dnešné uznanie sa vzťahuje na súkromne vlastnenú Teslu s vodičom za volantom.