Tesla zarejestrowała w Rumunii 19 nowych samochodów we wrześniu. BYD objęło prowadzenie w klasyfikacji EV za cały rok.

Rumunia zarejestrowała 871 nowych samochodów elektrycznych na baterie we wrześniu 2026 r., o 16,8% więcej niż rok wcześniej, na rynku nowych aut, który spadł o 11,5% do 10 952 sztuk. Tesla odpowiadała za 19 z nich.

To jedna piąta wrześniowego wyniku Tesli z 2025 r., według analizy Autocritica opartej na oficjalnych danych rejestracyjnych DGPCI, a łącznie daje to Tesli 24 nowe samochody w sierpniu i wrześniu, po 100 w lipcu. Według tego samego zestawienia BYD wyprzedziło Teslę jako marka z największą liczbą nowych samochodów elektrycznych zarejestrowanych w Rumunii w tym roku, o 20 sztuk.

Wrześniowe dane

Łączne dane pochodzą od APIA; dane dotyczące samochodów elektrycznych to dane DGPCI przeanalizowane przez Autocritica. Poza hybrydami samochody elektryczne były jedynym segmentem, który urósł.

Autocritica wiąże trzeci z rzędu miesięczny spadek z unijnymi przepisami bezpieczeństwa GSR2. Od 7 lipca 2026 r. każdy nowy samochód musi mieć dodatkowe systemy wspomagania kierowcy, więc importerzy wcześniej rejestrowali niespełniające wymogów zapasy: czerwiec wzrósł o 52%, a następnie lipiec i sierpień spadły. Serwis oczekuje, że większość samochodów kupionych w ramach rumuńskiego programu złomowania Rabla, otwartego 20 lipca i ponownie uruchomionego 25 sierpnia, trafi do danych rejestracyjnych dopiero w nadchodzących miesiącach.

Pozycja Tesli

Model Y nadal jest najlepiej sprzedającym się w Rumunii samochodem elektrycznym roku, według tabeli APIA, ale Dolphin Surf wyprzedził Model 3 i zajął drugie miejsce. We wrześniu marki elektryczne BYD i MG prowadziły, dzieliła je jedna sztuka, a MG4 Urban był najlepiej sprzedającym się modelem elektrycznym drugi miesiąc z rzędu, z wynikiem 140 samochodów. Trzy z czterech najlepszych wrześniowych modeli elektrycznych były chińskie; Ford Puma zajął trzecie miejsce.

Ani APIA, ani Autocritica nie podają przyczyny dwóch słabych miesięcy Tesli.

Drugie zestawienie

Miesięczny indeks LEKTRI.CO liczy każdą rejestrację samochodu elektrycznego w Rumunii, nie tylko nowych aut: jego wrześniowy wynik dla wszystkich napędów to 42 571 samochodów i furgonetek, wobec 10 952 nowych samochodów według APIA. Według tego zestawienia we wrześniu zarejestrowano 151 Tesli, w tym 71 Model 3, 59 Model Y i 18 Model S.

Różnica między 151 a 19 jest zgodna z napływem używanych Tesli z innych krajów, choć LEKTRI.CO nie dzieli swoich danych na nowe i używane. Serwis szacuje udział Tesli w aktywnej rumuńskiej flocie elektrycznej na 18,3%, czyli 13 869 pojazdów, ustępując jedynie Dacii z wynikiem 18 581.

Chińskie marki zbliżają się

Chińskie marki stanowiły we wrześniu 38,8% nowych samochodów elektrycznych w Rumunii, wobec nieco ponad 18% marek niemieckich i 15% japońskich. W ciągu dziewięciu miesięcy marki amerykańskie nadal prowadzą z 31,3%, wobec 29,3% chińskich marek, a Autocritica oczekuje, że ta kolejność odwróci się do końca października.

BYD awansowało we wrześniu na czwarte miejsce wśród wszystkich marek z wynikiem 708 samochodów, co było jego najlepszym miesiącem w roku i oznaczało wzrost o 532% rok do roku, według danych APIA. Większość jego wolumenu stanowią hybrydy plug-in: 2 570 z 4 173 samochodów w tym roku.

Co to oznacza

Rumunia jest małym rynkiem dla Tesli, a dwa słabe miesiące rejestracji nowych samochodów nie stanowią jeszcze trendu. Zmiana dotyczy konkurencji: LEKTRI.CO zauważa, że czołowe pozycje w rumuńskim rankingu samochodów elektrycznych nie należą już automatycznie do Tesli i Dacii, a w segmencie nowych aut BYD prowadzi obecnie wśród marek za cały rok.