Hyundai wycenił odświeżonego Ioniqa 6 w Wielkiej Brytanii poniżej Tesli Model 3. 29 października 2026 r. Hyundai Motor UK ogłosił, że bazowa wersja Premium z akumulatorem 84 kWh i napędem na tylne koła kosztuje £33 240 po odliczeniu rządowej dotacji Electric Car Grant w wysokości £3 750, do której – jak zapewnia Hyundai – będzie uprawniona. Bez dotacji cena wynosi £36 990. Najtańszy Model 3 w Wielkiej Brytanii, Model 3 Standard, kosztuje £37 990 i nie jest objęty dotacją, więc różnica przy zakupie wynosi £4 750.
Nowego Ioniqa 6 można już zamawiać, a dostawy ruszą na początku 2027 r.
Co zmienił Hyundai
W ramach liftingu akumulator 77 kWh zastąpiono pakietem 84 kWh. Według EV Powered zasięg wersji bazowej w cyklu WLTP wzrasta z 338 do 422 mil. Wersja Premium zachowuje tylny silnik o mocy 229 KM, przyspieszenie 0–62 mph w 7,4 sekundy oraz architekturę 800-woltową. Gama obejmuje teraz wersje Premium, N Line i N Line Evo, a od N Line wzwyż dostępna jest odmiana z napędem na wszystkie koła o mocy 325 KM. EV Powered wylicza, że nowa cena bazowa, z uwzględnieniem dotacji, jest o prawie £14 000 niższa niż w przypadku dotychczasowego Ioniqa 6, i nazywa Model 3 głównym rywalem tego auta.
Jak wypadają ceny
| Samochód (UK) | Cena | Electric Car Grant | Zasięg WLTP |
|---|---|---|---|
| Hyundai Ioniq 6 Premium RWD | £33 240 | £3 750 uwzględnione | 422 mile |
| Hyundai Ioniq 6 N Line RWD | £36 240 | £3 750 uwzględnione | 364 mile |
| Tesla Model 3 Standard | £37 990 | Nie kwalifikuje się | 332 mile |
| Hyundai Ioniq 6 N Line Evo RWD | £43 270 | Nie kwalifikuje się | 364 mile |
| Hyundai Ioniq 6 N Line AWD | £43 490 | Nie kwalifikuje się | 354 mile |
| Tesla Model 3 Premium Long Range RWD | £44 990 | Nie kwalifikuje się | 466 mil |
Już przed odliczeniem dotacji Ioniq 6 Premium kosztuje o £1 000 mniej niż Model 3 Standard i ma o 90 mil większy zasięg homologacyjny. Tesla jest szybsza – według Top Gear przyspiesza do 60 mph w 6,2 sekundy. Wyżej w gamie kolejność się odwraca: Model 3 Premium Long Range kosztuje £44 990 i ma zasięg homologacyjny 466 mil, większy niż którykolwiek Ioniq 6.
Dotacja, której nie dostaje żadna Tesla
Electric Car Grant obniża cenę samochodów spełniających rządowe kryteria zrównoważonego rozwoju o maksymalnie £3 750 (Band 1) lub £1 500 (Band 2). Lista kwalifikujących się samochodów, ostatnio zaktualizowana 29 października, nie wymienia żadnej Tesli w żadnym z progów. Nie ma na niej jeszcze Ioniqa 6; Hyundai twierdzi, że wersje Premium i N Line z napędem na tylne koła będą uprawnione do pełnej kwoty £3 750.
Ma to znaczenie, bo Model 3 jest punktem odniesienia w tym segmencie. We wrześniu był najchętniej kupowanym samochodem elektrycznym w Wielkiej Brytanii, z 9 929 rejestracjami w rekordowym miesiącu. Od początku 2027 r. auto, które EV Powered nazywa jego głównym rywalem, trafi do klientów o £4 750 taniej i z zasięgiem homologacyjnym większym o 90 mil.
Na co zwrócić uwagę: pojawienie się Ioniqa 6 na rządowej liście samochodów objętych dotacją oraz to, czy Tesla odpowie zmianą ceny lub własną ofertą finansowania.