Tesla rozpoczęła wdrażanie wersji aplikacji mobilnej 4.59.0, telefonicznego towarzysza letniej aktualizacji 2026, która trafiła do pojazdów w tym samym tygodniu. Obok udokumentowanych nowości kompilacja niesie ze sobą pierwsze podstawy w kodzie dla czegoś, na co Tesla nigdy wcześniej nie pozwoliła właścicielom z poziomu aplikacji: sterowania humanoidalnym robotem Optimus.

Co nowego w wersji 4.59

  • Sekcja statystyk Self-Driving — dedykowany obszar, który pokazuje twój udział kilometrów przejechanych na Full Self-Driving, skumulowany dystans FSD, dzienne serie i inne dane o użytkowaniu, odzwierciedlając statystyki, które samochód już śledzi w pojeździe.
  • Przesyłanie własnych oklein — właściciele mogą teraz przesyłać własne projekty oklein w formacie PNG za pośrednictwem menu Creations w aplikacji, bez konieczności podłączania pendrive'a do samochodu.
  • Polecenia robota Optimus — nieudokumentowane odniesienia odkryte w kodzie aplikacji wskazują na wczesne sterowanie humanoidalnym robotem Tesli, w tym funkcję awaryjnego zatrzymania i wznowienia.

Dom statystyk dla Full Self-Driving

Sztandarową udokumentowaną funkcją jest nowa sekcja Self-Driving. Do tej pory dane o użytkowaniu FSD istniały wyłącznie w samochodzie; wersja 4.59 przenosi je do telefonu, pokazując procent twoich niedawnych kilometrów przejechanych na FSD wraz ze skumulowanymi sumami i seriami. Co istotne, statystyki nie są ograniczone do najnowszych samochodów — działają zarówno na pojazdach HW4, jak i starszych samochodach HW3 z FSD v14 Lite, więc duża część europejskiej floty może zobaczyć, jaka część ich jazdy jest teraz nadzorowana-autonomiczna.

Sekcja opiera się na centrum Self-Driving w aplikacji, które Tesla składa na przestrzeni kilku wydań, zmieniając to, co kiedyś było ukrytym przełącznikiem w ustawieniach, w pełnoprawną część aplikacji.

Okleiny bez pendrive'a

Własne okleiny pojazdu w pełni przenoszą się do aplikacji. Zamiast wgrywać plik projektu przez pendrive, właściciele mogą przesłać PNG bezpośrednio z telefonu za pośrednictwem menu Creations. Funkcja wymaga skonfigurowanego klucza telefonicznego i działa na pojazdach z komputerem infotainment AMD lub Intel, ale zależy od tego, czy samochód pracuje na wersji oprogramowania 2026.26 lub nowszej — więc możliwość aplikacji pojawia się nieco przed oprogramowaniem układowym, które odblokowuje ją dla wszystkich. Istnieje limit pamięci z opcją zastąpienia starszych oklein po jego osiągnięciu.

Podstawy pod robota

Najbardziej perspektywicznym znaleziskiem jest nieudokumentowane odkrycie: ciągi kodu w wersji 4.59 odnoszą się do sterowania robotem Optimus, w tym polecenie „awaryjne zatrzymanie i wznowienie” oraz parowanie klucza telefonicznego, które ograniczyłoby te polecenia wyłącznie do autoryzowanych użytkowników. Nic z tego nie jest aktywne ani oficjalnie ogłoszone, a żaden europejski właściciel nie może dziś sterować robotem. Sygnalizuje to jednak, że Tesla zamierza, aby ta sama aplikacja, której już używasz do odblokowania samochodu, stała się ostatecznie pilotem do jej humanoida — godny uwagi kierunek rozwoju nawet w aplikacji, która, podobnie jak 4.58.6 przed nią, jest nominalnie tylko rutynowym podniesieniem wersji.

Aktualizacje aplikacji, takie jak 4.59, są dostarczane przez Apple App Store i Google Play oddzielnie od oprogramowania układowego w samochodzie, a dostępność funkcji może się różnić w zależności od regionu i sprzętu pojazdu. Właściciele, którzy nie widzą nowych opcji, powinni potwierdzić, że aplikacja zaktualizowała się do wersji 4.59 lub nowszej i że ich samochód pracuje na zgodnej kompilacji.