Programvaren Tesla Full Self-Driving (Supervised) har klart enda en europeisk hindring. Den 10. juni 2026 godkjente Belgia formelt systemet for bruk på offentlig vei, og ble dermed det femte europeiske landet som lar Tesla-eiere slå på FSD utenfor et lukket testprogram.
Godkjenningen kom fra kontoret til den flamske mobilitetsministeren Annick De Ridder, som tidligere i år hadde gitt Tesla klarsignal til å begynne overvåket testing på belgiske veier. Fordi en beslutning om veigodkjenning av et kjøretøy som tas av én belgisk region anerkjennes i hele landet, gjelder den flamske godkjenningen like mye i Flandern, Vallonia og Hovedstadsregionen Brussel — godkjenningen er dermed reelt landsdekkende fra første dag.
Fra testtillatelse til offentlig vei
Belgia nådde dette punktet gjennom et strukturert løp med testing og sertifisering, ikke gjennom én enkelt godkjenning. Beslutningen bygger på testtillatelsen Tesla fikk i mai, da De Ridder godkjente et overvåket forsøk som krevde logging av 5 000 kilometer med tre Tesla-testkjøretøy, slik TeslAnt omtalte i den belgiske godkjenningen av overvåket testing. Da det programmet var fullført og dataene gjennomgått, gikk forvaltningen fra en begrenset prøvetillatelse til full godkjenning for offentlig vei.
Femte i en kø som vokser raskt
Belgia slutter seg til en kort, men raskt voksende liste over europeiske godkjenninger. Nederland åpnet døren først, da veimyndigheten RDW innvilget typegodkjenning 10. april 2026. Litauen fulgte som det andre landet, deretter ble Estland det tredje da landets transportforvaltning ga klarsignal 29. mai, og Danmark ble det fjerde bare en dag før Belgia, 9. juni.
Ansamlingen av godkjenninger i slutten av mai og i juni gjenspeiler hvordan nasjonale tilsynsmyndigheter i økende grad støtter seg på det nederlandske RDWs homologeringsarbeid i stedet for at hver enkelt gjentar hele sertifiseringen fra bunnen av. Den belgiske beslutningen legger et betydelig og sentralt plassert marked til kartet og gir Tesla nok en aktiv utrulling å vise til i samtalene med tilsynsmyndigheter andre steder på kontinentet.
Hva det betyr for belgiske eiere
For sjåfører i Belgia er den praktiske endringen at FSD (Supervised) nå kan aktiveres og brukes på offentlig vei, og ikke lenger bare innenfor et testprogram. Betegnelsen „Supervised” forblir den avgjørende presiseringen: sjåføren er til enhver tid juridisk ansvarlig, må holde hendene på rattet og øynene på veien, og bilen vil be om oppmerksomhet. Dette er et førerassistansesystem som krever aktiv overvåking, ikke uovervåket autonomi.
Bildet på EU-nivå
Godkjenning land for land er foreløpig den eneste veien Tesla har i Europa. Et EU-omfattende rammeverk som ville harmonisert reglene i alle medlemsstatene i ett trinn, er ennå ikke satt opp til avstemning, noe som tvinger Tesla til å legge til markeder én nasjonal godkjenning av gangen. Inntil det endrer seg, utvider hver nye godkjenning — fem og det fortsetter å øke — området der europeiske Tesla-eiere lovlig kan bruke funksjonen, og Belgias sentrale plassering gjør det til et av de mest betydningsfulle tilskuddene så langt.