Elbiler var den største gruppen i Norges bruktbilmarked for andre måned på rad i oktober 2026, og Tesla Model Y var den mest omsatte brukte elbilen, ifølge trafikkinformasjonsrådet OFV. Av 47 199 personbiler som skiftet eier i oktober, var 17 458, eller 37 %, elektriske, 22,4 % flere enn i oktober 2025. Bare Volkswagen Golf skiftet eier oftere enn Model Y.
September var den første måneden der elbiler ledet, med 35,7 % av eierskiftene. Fram til august var diesel den største drivstofftypen hver måned unntatt februar, som interne overføringer i banken DNB forvrengte.
Oktober-tallene
| Norge, oktober 2026 | Eierskifter | År over år |
|---|---|---|
| Elektrisk | 17 458 | +22,4% |
| Diesel | 14 848 | −14,4% |
| Bensin | 9 778 | −10,2% |
| Ladbar bensinhybrid | 2 991 | −19,0% |
| Alle personbiler | 47 199 | −2,7% |
OFV skilte ikke ut de gjenværende drivstofftypene. Private kjøpere overtok 45 052 av bilene, og blant dem var elbilandelen 36,9 %, mot 31,3 % for diesel.
Teslas posisjon
| Mest omsatte brukte biler, oktober 2026 | Eierskifter | År over år |
|---|---|---|
| 1. Volkswagen Golf, alle varianter | 2 060 | −3,5% |
| 2. Tesla Model Y | 1 169 | +23,1% |
| 3. Nissan Leaf | 929 | ikke oppgitt |
| 4. Tesla Model 3 | 915 | ikke oppgitt |
Fire av de ti mest omsatte brukte bilene var elektriske: de to Tesla-modellene, Leaf og Volkswagen ID.4. Golf-tallet inkluderer den elektriske e-Golf og ladbare Golf GTE-hybriden.
Så langt i år har Model Y passert Model 3. Fra januar til oktober skiftet 9 333 brukte Model Y eiere, mot 7 865 Model 3, og Model Y har ledet duoen hver måned siden februar. Ett år tidligere var rekkefølgen omvendt, med 7 327 Model 3 mot 6 235 Model Y. Bare Golf, med 18 853, har blitt omsatt oftere i 2026; BMW 3 Series er nummer tre med 8 465.
Etter merke ledet Volkswagen oktober med 6 245 eierskifter, foran Toyota med 4 884 og BMW med 4 052. Tesla vokste raskest blant de ti største merkene, med 8,7 % i måneden og 21 % så langt i år til 20 884, mens Volvo falt mest, med 13,4 %. Kinesiske merker vokser fra et lavt utgangspunkt: MG økte 75,4 % til 556, BYD 21,8 % til 207 og XPeng 49,0 % til 152.
Les tallene hittil i år med varsomhet
OFV teller 458 304 eierskifter så langt i 2026, opp 5,1 %, men 20 390 av dem var hovedsakelig interne overføringer i DNB, de fleste av dem elbiler. Uten disse er totalen uendret fra i fjor, elbil-eierskifter er opp rundt 20 %, og diesel er fortsatt den største drivstofftypen så langt i år.
Hva det betyr
OFVs administrerende direktør Geir Inge Stokke sa at elbilene som ble solgt nye for noen år siden, nå for fullt når bruktmarkedet, og at oktober viser at elbilen har blitt en vanlig bruktbil. På nybilsiden registrerte Tesla 1 548 biler i Norge i oktober, 55 flere enn Toyota, og OFV fant i oktober at 72,8 % av Norges Tesla-eiere som kjøpte ny bil, valgte en ny Tesla.
Bilparken går fortsatt for det meste på drivstoff. Sju av ti biler på norske veier har forbrenningsmotor. Bilparkens gjennomsnittsalder er 11,6 år, og OFV anslår 14,9 år innen 2040. Organisasjonen har bedt Stortinget øke vrakpantutbetalingen fra NOK 3 000, uendret siden 2013, til NOK 10 000 i 2027-budsjettet.
For kjøpere har Model Y nå det største bruktmarkedet av alle elbiler i Norge, så utvalget bør fortsette å vokse etter hvert som flere av bilene som ble solgt nye de siste årene, kommer for salg igjen.