Brits EV-aandeel bereikte in oktober met 32% het hoogste niveau van 2026. Tesla registreerde 282 auto's.

Volledig elektrische auto's namen in oktober 32,0% van de Britse markt voor nieuwe auto's voor hun rekening, hun hoogste aandeel van 2026, volgens cijfers die de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) op 5 november publiceerde. Het aantal BEV-registraties steeg met 32,7% tot 48.858, in een markt die met 5,4% groeide tot 152.730 auto's, de elfde maand op rij met groei.

Tesla registreerde er daarvan 282. Dat is 0,2% van de markt en 44,8% minder dan de 511 Tesla's die in oktober 2025 werden geregistreerd. Daarmee staat Tesla op de 41e plaats van de 54 merken die in oktober auto's registreerden, volgens de merkentabel van SMMT, achter Xpeng (330), Aion van GAC (385) en Polestar (864). BYD registreerde 6.065 auto's, een stijging van 73,3%, al tellen daarin ook plug-in hybrides mee.

De maand in cijfers

Waarom één maand weinig zegt over Tesla

De Britse registraties van Tesla volgen het leveringskwartaal van het merk, en oktober, de eerste maand, is de rustige: een jaar geleden leverde die maand slechts 511 registraties op. Een maand eerder, zo bleek uit ons septemberverslag, bezetten de Model 3 en de Model Y de eerste twee plaatsen onder de elektrische auto's, met 9.929 en 5.946 registraties, samen 15.875.

De cijfers over het hele jaar geven een beter beeld. Tesla heeft sinds januari 46.526 auto's in Groot-Brittannië geregistreerd, 31,2% meer dan in dezelfde periode van 2025. Daarmee staat het merk op de twintigste plaats van alle merken, met 2,5% van de markt. Elke Tesla is volledig elektrisch, dus dat is 9,2% van de 503.805 BEV's die dit jaar zijn geregistreerd. De op DVLA-gegevens gebaseerde schatting van New AutoMotive, een dag voor de cijfers van SMMT gepubliceerd, zag Tesla nog altijd als het grootste elektrische merk van het jaar met 9,5% van de BEV's, voor Kia (6,9%) en BYD (6,8%), meldde Drive Tesla. Volgens dezelfde schatting was Kia in oktober het grootste elektrische merk, met ongeveer 3.600 registraties.

De tien best verkochte elektrische auto's van oktober werden aangevoerd door de Škoda Enyaq met 1.568 stuks, gevolgd door de Mini Countryman en de Jaecoo 5. De BYD Seal werd zesde met 1.207 en de Leapmotor B10 tiende met 1.028. Geen enkele Tesla haalde de lijst.

Het gat met het mandaat dat de industrie gedicht wil zien

Het ZEV-mandaat schrijft voor dat 33% van de autoverkopen van elke fabrikant in 2026 emissievrij moet zijn. Het aandeel over het jaar tot nu toe bedraagt 26,6%. De meest recente prognose van SMMT gaat uit van 27,2% voor het hele jaar, daarna 32% tegenover een doel van 38% in 2027 en 37,5% tegenover 52% in 2028, een gat dat volgens de organisatie meer dan verdubbelt. Autofabrikanten geven volgens SMMT miljarden uit aan kortingen, financiering tegen 0%, bijdragen aan de aanbetaling en gesubsidieerd laden, en de organisatie wil dat de doelen dit jaar naar beneden worden bijgesteld. Ook bekritiseerde zij de kilometerheffing voor EV's vanaf 2028 en het plan om 20% btw op openbaar laden te handhaven, terwijl thuisladen btw-vrij is.

Het hoofddoel is niet het doel dat fabrikanten daadwerkelijk moeten halen. De flexibiliteitsregels van de regeling verlagen het, en New AutoMotive schat het effectieve doel voor 2026 op 24,6%, waar Groot-Brittannië met 26,6% al boven zit.

Wat het betekent voor Tesla-kopers

De lijst van de regering met auto's die in aanmerking komen voor de Electric Car Grant, die SMMT rekent tot de stimuleringsmaatregelen achter de vraag van dit jaar, bevat geen enkele Tesla, en concurrenten die wel in aanmerking komen, kunnen goedkoper uitvallen, zoals de nieuwe Hyundai Ioniq 6 nu ten opzichte van de Model 3. Na zo'n rustige maand moeten november en december uitwijzen of Tesla's groei van 31,2% over het jaar standhoudt.