Hyundai heeft de vernieuwde Ioniq 6 in Groot-Brittannië onder de prijs van de Tesla Model 3 gezet. Op 29 oktober 2026 maakte Hyundai Motor UK bekend dat de instapversie Premium 84 kWh met achterwielaandrijving £33.240 kost na aftrek van de Electric Car Grant van de overheid van £3.750, waarvoor de auto volgens Hyundai in aanmerking komt. Zonder subsidie is dat £36.990. De goedkoopste Model 3 in Groot-Brittannië, de Model 3 Standard, kost £37.990 en krijgt geen subsidie, waardoor het prijsverschil bij aankoop £4.750 bedraagt.
De nieuwe Ioniq 6 is nu te bestellen; de leveringen beginnen begin 2027.
Wat Hyundai heeft veranderd
Bij de facelift maakt de batterij van 77 kWh plaats voor een accupakket van 84 kWh. Volgens de WLTP-cyclus stijgt de actieradius van de instapversie van 338 naar 422 mijl, meldt EV Powered. De Premium behoudt de achtermotor van 229 PS, een sprint van 0–62 mph in 7,4 seconden en de 800-voltarchitectuur. Het gamma bestaat nu uit Premium, N Line en N Line Evo, met vanaf de N Line een versie met vierwielaandrijving van 325 PS. EV Powered berekent dat de nieuwe instapprijs, inclusief subsidie, bijna £14.000 lager ligt dan die van de vorige Ioniq 6, en noemt de Model 3 de belangrijkste concurrent van de auto.
Zo verhouden de prijzen zich
| Auto (VK) | Prijs | Electric Car Grant | WLTP-actieradius |
|---|---|---|---|
| Hyundai Ioniq 6 Premium RWD | £33.240 | £3.750 inbegrepen | 422 mijl |
| Hyundai Ioniq 6 N Line RWD | £36.240 | £3.750 inbegrepen | 364 mijl |
| Tesla Model 3 Standard | £37.990 | Komt niet in aanmerking | 332 mijl |
| Hyundai Ioniq 6 N Line Evo RWD | £43.270 | Komt niet in aanmerking | 364 mijl |
| Hyundai Ioniq 6 N Line AWD | £43.490 | Komt niet in aanmerking | 354 mijl |
| Tesla Model 3 Premium Long Range RWD | £44.990 | Komt niet in aanmerking | 466 mijl |
Zelfs zonder subsidie kost de Ioniq 6 Premium £1.000 minder dan de Model 3 Standard en heeft hij een opgegeven actieradius die 90 mijl groter is. De Tesla is wel sneller: 6,2 seconden van 0 tot 60 mph, volgens Top Gear. Hogerop in het gamma draait de volgorde om: de Model 3 Premium Long Range kost £44.990 en heeft een opgegeven actieradius van 466 mijl, meer dan welke Ioniq 6 ook.
Een subsidie die geen enkele Tesla krijgt
De Electric Car Grant haalt tot £3.750 (Band 1) of £1.500 (Band 2) van de prijs af van auto's die voldoen aan de duurzaamheidscriteria van de overheid. De lijst met subsidiabele auto's, voor het laatst bijgewerkt op 29 oktober, vermeldt in geen van beide banden een Tesla. De Ioniq 6 staat er nog niet op; volgens Hyundai komen de Premium- en N Line-versies met achterwielaandrijving in aanmerking voor het volledige bedrag van £3.750.
Dat is van belang omdat de Model 3 in dit segment de maatstaf is. In september was het de best verkochte elektrische auto van Groot-Brittannië, met 9.929 registraties in een recordmaand. Vanaf begin 2027 komt de auto die EV Powered als zijn belangrijkste concurrent ziet bij kopers terecht voor £4.750 minder, met een opgegeven actieradius die 90 mijl groter is.
Waar je op moet letten: of de Ioniq 6 op de subsidielijst van de overheid verschijnt, en of Tesla reageert met een prijsaanpassing of een eigen financieringsaanbod.