Tesla's Spaanse configurator toont nu de vernieuwde Model 3. Twee Spaanse media, Somos Eléctricos en Forococheselectricos, meldden op 9 oktober 2026 dat elke versie een centraal scherm van 16 inch vermeldt, dat Zen Grey wit heeft vervangen als licht interieur en dat de Performance nu 600 km WLTP claimt.
Dit is de wijziging waarvan TeslAnts berichtgeving over de in Shanghai gebouwde Model 3 van 2027 en de Amerikaanse update stelde dat Europa er nog op wachtte. Eén onderdeel ontbreekt: de Spaanse vermelding bevat geen vehicle-to-load.
Het Spaanse aanbod
| Versie | Prijs | WLTP-actieradius | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| Model 3 RWD | €36.990 | 572 km | 6,2 s |
| Premium Long Range RWD | €44.990 | 750 km | 5,2 s |
| Premium Long Range AWD | €48.990 | 660 km | 4,0 s |
| Performance AWD | €57.490 | 600 km | 3,1 s |
Dit zijn catalogusprijzen vóór opties, kortingen en subsidies. Somos Eléctricos merkt op dat de configurator €980 aan afleverings- en documentatiekosten toevoegt, en Forococheselectricos meldt dat de prijs van de Premium RWD ongewijzigd blijft. De actieradiussen zijn de opvallende cijfers in de configurator; voor de Premium AWD toont die ook een hogere schatting van ongeveer 715 km op 18-inch wielen.
Wat er per versie veranderde
- Elke versie: een centraal QHD-scherm van 16 inch vervangt het paneel van 15,4 inch, volgens de officiële Spaanse vergelijking die Somos Eléctricos raadpleegde.
- Premium AWD: 0-100 km/h daalt van 4,4 naar 4,0 seconden.
- Performance: 600 km WLTP, terwijl 0-100 km/h onveranderd blijft op 3,1 seconden. Australië en Nieuw-Zeeland kregen op 1 oktober dezelfde beoordeling met dezelfde update, waar dit een winst van 29 km betekende. De configuratorafbeeldingen van de Performance tonen een zwarte hemelbekleding.
- Beide Premium-versies en de Performance: Zen Grey kost €1.200 — dezelfde tint en prijs waarnaar de Model Y in augustus in Europa overstapte. De basisversie RWD blijft uitsluitend in zwart beschikbaar.
- Beide Premium-versies: Dark Nova-wielen van 19 inch kosten €1.700 in plaats van de standaard Photon-wielen van 18 inch. Ze kosten ook actieradius: de Premium RWD zakt van 750 naar 691 km WLTP.
Vehicle-to-load blijft de open vraag
V2L was de blikvanger van de update uit Shanghai: tot 2,2 kW aan stroomafgifte via Tesla's outlet adapter, gekoppeld aan hardware van modeljaar 2027 en niet achteraf in te bouwen. Somos Eléctricos zegt dat de Spaanse configurator het niet presenteert als uitrusting voor de Model 3, en Forococheselectricos noemt het onopgelost. Tesla heeft niet gezegd of Europese auto's het hebben.
Volgens de configurator heeft Europa het scherm, het interieur en de prestatieverbeteringen, maar niet de functie die de auto uit Shanghai onderscheidde.
Leveringen zijn later dan we hadden geschat
Forococheselectricos vermeldt levervensters van november tot december voor de RWD, december voor de Premium RWD en het eerste kwartaal van 2027 voor de Premium AWD en de Performance. TeslAnts eerdere berichtgeving leidde uit vaartijden vanuit Shanghai eind oktober af. Voor de meeste versies was dat te vroeg.
Wat dit betekent voor kopers
Tot nu toe hebben alleen Spaanse media de wijziging gemeld. Tesla heeft die niet voor Europa aangekondigd en het is niet bevestigd of andere Europese configurators diezelfde dag zijn aangepast. Elke Europese Model 3 komt van dezelfde productielijn in Shanghai, dus de Spaanse specificatie is het waarschijnlijkste sjabloon voor andere markten. Dat is een gevolgtrekking, geen verklaring van Tesla.
Als je bestelde voordat de configurator veranderde, vraag dan volgens welke specificatie je auto wordt gebouwd. Het 16-inch scherm is een ander paneel, geen software-update. Als V2L belangrijk voor je is, laat dit dan schriftelijk bevestigen voordat je tekent.
De Spaanse configurator gebruikt ook de naam Tesla Assisted Driving, die deze week FSD verving op Tesla's Europese sites.