De Duitse subsidie voor elektrische auto's had op 1 november 2026 138.108 auto's goedgekeurd, en na twee maanden terreinverlies hield Tesla in oktober gelijke tred.
De federale instantie die de inkomensafhankelijke subsidie uitvoert, het Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA), heeft zijn tussentijdse rapport voor de peildatum van 1 november gepubliceerd. De regeling voegde in oktober 40.318 goedkeuringen toe. Tesla kreeg er 5.049, oftewel 12,5%, nadat het slechts 8,9% had gekregen van de 45.317 goedkeuringen die in september werden toegevoegd. Het aandeel in alle goedkeuringen steeg licht van 12,4% naar 12,5%, waarmee de daling eindigde die het Tesla een maand geleden de tweede plaats op groepsniveau kostte.
Stand van de goedkeuringen
| Groep | Goedkeuringen op 1 november | Aandeel | Toegevoegd in oktober |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Group | 28.724 | 20,8% | 8.100 |
| Stellantis | 18.907 | 13,7% | 5.237 |
| Tesla | 17.204 | 12,5% | 5.049 |
| Hyundai Motor Group | 14.490 | 10,5% | 4.075 |
| Renault Group | 12.084 | 8,7% | 3.688 |
| BYD | 8.616 | 6,2% | 2.802 |
| BMW Group | 8.237 | 6,0% | 2.152 |
| Leapmotor (joint venture van Stellantis) | 8.110 | 5,9% | 2.294 |
| Alle goedkeuringen | 138.108 | 100% | 40.318 |
De tweede plaats blijft buiten bereik. Stellantis voegde in oktober 5.237 goedkeuringen toe, iets meer dan Tesla, waardoor het verschil tussen de tweede en derde plaats groeide van 1.515 naar 1.703. BAFA telt de joint venture Leapmotor apart van Stellantis. BYD steeg van de achtste naar de zesde plaats, voorbij BMW en de joint venture Leapmotor.
Per merk leidt Tesla nog altijd comfortabel, met 17.204 tegenover 9.894 voor Škoda en 8.977 voor Cupra, terwijl BYD vierde staat met 8.616. Omdat Tesla een groep met één merk is, staat hetzelfde totaal op de eerste plaats per merk en op de derde plaats per groep.
De Model Y passeerde 11.000
BAFA vermeldt de meeste modellen per versie, dus de tabel telt de versies bij elkaar op.
| Model | Goedkeuringen op 1 november |
|---|---|
| Tesla Model Y | 11.393 |
| Škoda Elroq (vijf versies) | 7.749 |
| Tesla Model 3 | 5.798 |
| Volkswagen ID.3 (acht versies) | 4.573 |
| Leapmotor T03 | 4.541 |
De Model Y leidt elke maandelijkse peildatum sinds de aanvragen op 19 mei werden geopend, en vertegenwoordigt nu 8,2% van alle goedkeuringen. In oktober groeide de Model 3 echter sneller dan de regeling, met 50,8% tot 5.798, terwijl de Model Y 37,3% groeide en 3.096 goedkeuringen toevoegde.
Dat verschil is relevant voor het debat over het koppelen van de subsidie aan Europese productie. De Model Y wordt in Grünheide gebouwd voor de Europese markt, en Tesla's plan om daar cellen te maken zou het lokale aandeel verder verhogen. De Model 3 komt uit Shanghai. Op 13 november zei CDU-Bondsdaglid Thomas Gebhart tegen Die Rheinpfalz dat veel subsidiegeld naar auto's gaat die niet in Europa worden geproduceerd, en dat dit moet veranderen. Het ministerie van Milieu acht zo'n voorwaarde pas juridisch mogelijk zodra EU-regels, zoals de geplande bepaling "Made in Europe", van kracht zijn.
Het geld
BAFA meldt dat op 1 november €611 miljoen was uitgekeerd, tegenover €432 miljoen een maand eerder, zodat er in oktober €179 miljoen bijkwam. Volledig elektrische auto's waren goed voor 91,7% van de goedkeuringen en plug-inhybrides voor 8,3%. Leasing was goed voor 48,3%, en 53,0% van de goedkeuringen ging naar huishoudens in de laagste inkomensgroep, tot €45.000.
Het programma heeft €3 miljard te besteden tot en met 2029. De regering wil de begrotingspost voor de subsidie in 2027 verhogen naar €1,72 miljard, en volgens Der Spiegel gaat zij er nu van uit dat het geld eind 2027 op kan zijn.
Wat het betekent voor Tesla-kopers
Er is niets veranderd aan de voorwaarden, en de Model Y blijft de auto waarvoor Duitse kopers het vaakst de subsidie aanvragen. Ook het risico rond de timing is onveranderd. Aanvragen is pas mogelijk nadat de auto is geregistreerd, dus een koper van wie de levering vertraging oploopt, loopt het risico dat het budget eerder uitgeput raakt. Minister van Milieu Carsten Schneider wil dat kopers de subsidie bij aankoop kunnen veiligstellen, maar er is nog geen ontwerpregeling of ingangsdatum gepubliceerd.