L'app Caraoke ridisegnata da Tesla è nelle auto dei clienti da qualche settimana, ed è appena stata modificata di nuovo. Il touchscreen posteriore ha perso i testi a schermo intero, e al loro posto è comparso un codice QR.
Lo schermo posteriore smette di mostrare i testi
Fino a questa modifica, un passeggero seduto dietro la console centrale poteva leggere i testi scorrevoli direttamente sul display posteriore. Quella schermata non c'è più. Lo schermo posteriore ora mostra soltanto il titolo del brano e l'artista — un pannello di riproduzione in corso, più che una schermata da karaoke.
Le parole si spostano sul telefono
Al loro posto, il display posteriore guadagna un pulsante per la coda che genera un codice QR. Scansionandolo si apre una pagina web ospitata da Stingray, il fornitore dei contenuti Caraoke di Tesla, dalla quale un passeggero dei sedili posteriori può sfogliare il catalogo e cambiare il brano in riproduzione, aggiungere canzoni a una coda condivisa perché la musica non si interrompa tra una scelta e l'altra, e seguire i testi scorrevoli in tempo reale sul proprio schermo.
La coda condivisa è la vera novità funzionale: più passeggeri possono aggiungere canzoni ciascuno dal proprio telefono, invece di alternarsi allungando la mano verso uno schermo fisso.
Lo scambio vale però anche nell'altra direzione. Leggere i testi dietro ora richiede un telefono, uno schermo sbloccato e una connessione dati funzionante. E poiché il codice QR è a sua volta mostrato sul touchscreen posteriore, la strada del telefono integra quello schermo anziché sostituirlo — non è un modo per portare il Caraoke su un'auto che non ha mai avuto un display posteriore.
Cosa significa per i proprietari europei
Il touchscreen posteriore interessato da questa modifica è di serie sulle attuali Model 3 e Model Y — le due auto che Tesla produce a Giga Berlin e vende in volumi in tutta Europa. Per la maggior parte dei proprietari europei si tratta dello schermo presente nella propria auto, non di una funzione di una variante venduta altrove.
La dipendenza è l'aspetto che vale la pena sottolineare. I testi ora arrivano attraverso la connessione mobile del passeggero da una pagina ospitata da Stingray anziché dall'auto, il che li rende soggetti alla copertura di rete e non al veicolo — un profilo di affidabilità diverso, in un viaggio lungo, rispetto a uno schermo che semplicemente funzionava. Tesla non documenta la disponibilità del Caraoke mercato per mercato, quindi la copertura paese per paese va considerata non confermata.
Il comportamento durante la guida non cambia
Le regole valide con l'auto in movimento restano quelle di prima. I testi continuano a comparire sul touchscreen centrale, così i passeggeri anteriori possono cantare, ma il visualizzatore dell'intonazione è disattivato e non viene registrato alcun punteggio — e questo vale anche quando un occupante è indicato come passeggero e non come conducente. Il punteggio competitivo, la funzione di punta del redesign, funziona solo a veicolo fermo.
Nessuna versione con cui fare il confronto
Il redesign del Caraoke è arrivato con il Summer Update annunciato a luglio, la release che TeslAnt ha raccontato ne la distribuzione del Summer Update 2026.26. Quella release aveva portato il punteggio in tempo reale; questo seguito sfoltisce l'interfaccia che gli sta attorno. Lo stesso aggiornamento è stato ritoccato più di una volta dal rilascio — Tesla ha anche spostato lo stack vocale del Caraoke su Grok Think Fast 2.0 nei giorni scorsi.
Tesla non ha pubblicato note di rilascio per questa modifica e non ha spiegato la rimozione, cosa normale per gli aggiustamenti a un'app di bordo che non viaggiano su una build firmware numerata. Non c'è una versione da confrontare: un'auto che già gira con il Summer Update può ritrovarsi senza i testi sullo schermo posteriore senza alcuna richiesta di aggiornamento.
In conclusione
Il karaoke dai sedili posteriori funziona ancora, e la coda condivisa è un miglioramento concreto per un'auto piena di persone. Ma la funzione è diventata silenziosamente dipendente dal telefono, e lo schermo posteriore — il motivo per cui si voleva questa opzione in primo luogo — ne è ora la parte meno utile.