I proprietari di Tesla in Germania, Austria e Svizzera sono di nuovo tra i conducenti di veicoli elettrici più soddisfatti. Nello studio di soddisfazione EV 2026 di USCALE, Tesla torna al secondo posto per la propensione dei proprietari a raccomandare la propria auto, dopo essersi classificata sesta un anno prima. XPeng conserva il primo posto, Škoda è terza e Porsche quarta, mentre Opel, Fiat e MG si trovano in fondo alla classifica, come riporta ecomento.
La società di ricerca di Stoccarda ha intervistato online 4.004 conducenti di veicoli elettrici tra giugno e luglio 2026, nei tre mercati di lingua tedesca.
La soddisfazione raggiunge un record
Il net promoter score dello studio, ossia la quota di proprietari che raccomanderebbe la propria auto meno la quota che la sconsiglierebbe, è salito da 33 a 38 punti. È il valore più alto della serie e il terzo aumento consecutivo. Considerando tutti i marchi, il 53% dei proprietari è promotore, il 15% detrattore e il 32% neutrale.
| Tutti i marchi | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| Net promoter score | 33 | 38 |
| Autonomia reale estiva superiore a 400 km | 50% | 59% |
| Ricarica DC a 150 kW o più | 75% | 77% |
| Proprietari che segnalano problemi di ricarica | 73% | 71% |
| Proprietari che segnalano problemi con l'app | 50% | 48% |
Le aspettative crescono insieme all'hardware. Solo il 75% dei proprietari giudica ora buona o molto buona un'autonomia estiva di 400 km (2025: 79%), e solo il 58% afferma lo stesso della ricarica a 150 kW (2025: 65%). L'avvio di una sessione di ricarica e una potenza di ricarica inaspettatamente bassa sono i problemi di ricarica più comuni.
Dove Tesla vince, e dove no
I proprietari di Tesla la valutano sopra la media in quasi tutte le categorie specifiche per i veicoli elettrici, con software, app, pianificazione del percorso e consumo energetico in testa. L'app rappresenta il divario più netto rispetto al resto del mercato: l'8% dei conducenti Tesla segnala problemi con l'app, contro il 48% considerando tutti i marchi e il 92% per Opel.
Il punto debole è la potenza di ricarica. Secondo lo studio, più della metà dei conducenti Tesla la critica. È proprio qui che il leader è più forte: i proprietari di XPeng sono i più convinti dalla sua potenza di ricarica, dalla gestione della ricarica e dall'autonomia. I proprietari di Tesla criticano anche l'acustica e la qualità costruttiva, sebbene entrambe siano migliorate, e molte delle loro richieste riguardano i sistemi di assistenza alla guida.
Come interpretarlo
La classifica misura ciò che i proprietari pensano delle auto che già guidano. Non è un test e copre soltanto i mercati di lingua tedesca. Manca un importante nuovo arrivato: la Neue Klasse di BMW, in vendita dalla metà del 2026, non è inclusa. Mercedes, al contrario, ha compiuto un grande salto in autonomia, consumi e potenza di ricarica con CLA e GLB sulla sua nuova piattaforma MMA.
Considerando tutti i marchi, i proprietari desiderano soprattutto una migliore qualità del software (44%), davanti alla potenza di ricarica (42%), all'app (39%), alla pianificazione del percorso (35%) e all'autonomia (34%). Per un potenziale acquirente Tesla, lo studio conferma che software e app sono i punti di forza del marchio, mentre la potenza di ricarica è l'aspetto che lo separa dai migliori rivali.
Lo studio separato di USCALE sui servizi di ricarica, pubblicato all'inizio di questo mese, ha rilevato che solo il 13% dei conducenti tedeschi di veicoli elettrici non Tesla utilizza un Supercharger.