Il Regno Unito ha appena registrato uno dei mesi più solidi di sempre per l'auto elettrica. Le immatricolazioni di veicoli completamente elettrici (BEV) sono balzate del 38 % su base annua a giugno 2026, arrivando a 64.440 unità e portando gli EV a quasi il 30 % del mercato delle auto nuove, secondo i dati di New Automotive pubblicati venerdì. Un aspetto cruciale per gli osservatori europei: Tesla è stata una parte importante della vicenda, rimbalzando del 42 % dopo un periodo difficile.
Un mese record fuori dai picchi di cambio targa
Il mercato britannico complessivo delle auto nuove è cresciuto del 15 % su base annua a giugno, raggiungendo 215.921 unità, ma sono stati gli EV a fare il lavoro pesante. Le 64.440 immatricolazioni completamente elettriche corrispondono a circa il 29,8 % del mercato — di fatto una quota del 30 %, in netto aumento rispetto al circa 27 % registrato a maggio.
Ciò che rende giugno degno di nota è il momento. I mesi di maggiore immatricolazione nel Regno Unito sono tradizionalmente marzo e settembre, quando vengono emesse le nuove serie di targhe. Giugno si colloca al di fuori di questi picchi, quindi una quota di BEV vicina al 30 % trainata dalla normale domanda dei consumatori — sospinta dai prezzi dei carburanti — è un segnale più forte di quanto lo sarebbe un picco da cambio targa.
| Indicatore | Giugno 2026 | Variazione su base annua |
|---|---|---|
| Totale auto nuove | 215,921 | +15% |
| Completamente elettriche | 64,440 | +38% |
| Quota di mercato BEV | ~29.8% | in aumento dal ~27% (maggio) |
| BEV Tesla | 12,403 | +42% |
Il rimbalzo di Tesla
Tesla ha immatricolato 12.403 auto completamente elettriche nel Regno Unito a giugno, un aumento del 42 % rispetto a un anno prima. New Automotive ha descritto il balzo come un segnale che la casa automobilistica si sta riprendendo sul mercato europeo dopo un inizio d'anno difficile, quando le immatricolazioni in tutto il continente erano calate a fronte di solidi termini di paragone dell'anno precedente. La gamma rinnovata di Model Y e Model 3, insieme a prezzi più competitivi, sembra riportare indietro gli acquirenti. Come TeslAnt ha riferito nel forte incremento delle vendite di Tesla in Europa a maggio, la ripresa si sta costruendo da diversi mesi.
Anche la rivale cinese BYD è cresciuta, del 9 % nel mese, a sottolineare quanto sia diventato competitivo il segmento EV in rapida crescita del Regno Unito.
Perché il Regno Unito è in vantaggio
La Gran Bretagna continua a superare la media continentale nell'adozione degli EV, spinta in larga parte dal suo ZEV Mandate. Le norme impongono alle case automobilistiche di raggiungere ogni anno una quota crescente di vendite a zero emissioni, pena sanzioni, il che mantiene in movimento offerta, sconti e marketing degli EV anche quando la domanda privata vacilla.
Per i proprietari di Tesla europei e i potenziali acquirenti, le cifre britanniche contano come indicatore anticipatore. Il mercato britannico tende a muoversi in anticipo rispetto all'Europa continentale, e un rimbalzo di Tesla del 42 % in un mese con quasi il 30 % di EV suggerisce che i numeri continentali del marchio per la seconda metà del 2026 potrebbero apparire notevolmente più sani rispetto ai minimi di inizio anno.
In sintesi
I dati di giugno non cancellano il debole avvio di Tesla nel 2026, ma si aggiungono a una serie di cifre mensili incoraggianti. Con un ZEV Mandate che si inasprisce e la gamma rinnovata ora ampiamente disponibile, il Regno Unito sembra destinato a rimanere uno dei mercati più favorevoli agli EV in Europa — e uno in cui Tesla sta riguadagnando terreno.