Il sistema Full Self-Driving (Supervised) di Tesla ha superato un altro ente regolatore europeo. Il 9 giugno 2026 l'autorità danese per la circolazione stradale — Færdselsstyrelsen — ha confermato di aver approvato il sistema, rendendo la Danimarca il quarto Paese europeo a dare il via libera a FSD Supervised in circa otto settimane.
L'approvazione segue quelle dei Paesi Bassi, della Lituania e dell'Estonia, che hanno tutte dato il loro assenso in rapida successione. L'autorità olandese per i veicoli RDW ha rilasciato la prima omologazione di tipo provvisoria europea il 10 aprile. La Lituania ha attivato il sistema per i proprietari il 20 maggio e l'Estonia ha fatto seguito il 29 maggio, come ha riferito TeslAnt quando l'Estonia è diventata il terzo Paese europeo a consentire la guida in modalità Supervised.
Come la Danimarca l'ha approvato
La Danimarca non ha condotto una certificazione separata e completamente nuova. La Færdselsstyrelsen ha invece accettato l'omologazione di tipo provvisoria che l'RDW aveva già rilasciato, un meccanismo che consente a uno Stato membro dell'UE di riconoscere la valutazione tecnica di un altro. L'autorità danese ha chiarito di non essersi limitata a ratificare la decisione.
«Dopo un esame e una valutazione approfonditi della documentazione tecnica, la Færdselsstyrelsen concorda con la valutazione dell'RDW secondo cui il sistema contribuirà positivamente alla sicurezza stradale assistendo il conducente durante la guida», ha dichiarato l'autorità.
Quella formulazione è importante. Inquadra FSD Supervised come un sistema di assistenza alla guida, non come guida autonoma. Il conducente resta legalmente responsabile e deve rimanere attento con le mani pronte sul volante — lo stesso modello supervisionato che Tesla adotta ovunque il sistema sia stato finora lanciato in Europa.
Cosa ottengono i proprietari danesi
Il rilascio sui veicoli danesi dovrebbe iniziare a breve anziché immediatamente. Come negli altri mercati approvati, la funzione raggiunge le auto via OTA non appena Tesla la attiva per la regione. In Europa FSD Supervised funziona su veicoli con Hardware 4 e gestisce sterzata, accelerazione, frenata e cambi di corsia sulla maggior parte delle strade sotto la supervisione del conducente.
Il ritmo delle approvazioni europee è stato la vera notizia. Passare da zero mercati approvati all'inizio di aprile a quattro entro metà giugno indica una crescente fiducia normativa nella via del riconoscimento reciproco aperta dall'RDW olandese. Ogni Paese aggiuntivo che accetta l'omologazione di tipo esistente abbassa l'ostacolo per il successivo.
Perché è importante per l'Europa
La Danimarca aggiunge un quarto dato a uno schema normativo che i proprietari di altri Paesi dell'UE seguono con attenzione. I Paesi Bassi, la Lituania e l'Estonia si sono appoggiati ciascuno allo stesso lavoro preliminare dell'RDW, e ora la Danimarca ha fatto lo stesso. Per i mercati che attendono ancora — tra cui Germania, Francia e i Paesi nordici — la domanda è sempre più quando, non se.
Tesla non ha pubblicato una data di rilascio danese né i prezzi locali. Nei Paesi Bassi il sistema è stato lanciato a 99 € al mese e Tesla ha generalmente trasferito questo modello di abbonamento ai nuovi mercati europei. I proprietari danesi dovrebbero aspettarsi condizioni simili una volta che la funzione sarà attiva, anche se Tesla confermerà i dettagli al momento dell'attivazione.