La Spagna definisce il suo incentivo per le elettriche del dopo-MOVES
La Spagna ha approvato il quadro normativo di Auto+, un nuovo programma nazionale di incentivi per l'acquisto di veicoli elettrici che resterà in vigore fino al 2030. Pubblicato il 24 luglio 2026, il programma sostituisce il MOVES III — scaduto alla fine del 2025 — e costituisce il pilastro sul lato della domanda della più ampia strategia governativa Plan Auto 2030 per l'industria automobilistica nazionale.
Il cambiamento principale è tanto amministrativo quanto finanziario. Dove il MOVES III era gestito attraverso le regioni ed era diventato tristemente noto per i ritardi nei pagamenti di mesi e per la burocrazia, Auto+ è amministrato a livello centrale, con i contributi elaborati a livello nazionale e — aspetto cruciale — applicati più vicino al punto vendita. Per gli acquirenti ciò significa meno attesa prima di vedere il denaro.
Cosa ottengono gli acquirenti
| Elemento | Importo |
|---|---|
| Contributo per un'autovettura elettrica a batteria | Fino a €4,500 |
| Contributo per un furgone elettrico | Fino a €5,000 |
| Sconto obbligatorio del concessionario | €1,000 |
| Budget del programma per il 2026 | €400 million |
Lo sconto del concessionario di €1,000 è un meccanismo nuovo: viene applicato automaticamente all'acquisto e si somma al contributo statale, così che il sostegno complessivo su un veicolo ammissibile può raggiungere circa €5,500. L'ammissibilità dipende da due condizioni: il veicolo deve recare l'etichetta a zero emissioni ZERO della Spagna e deve rientrare sotto i tetti di prezzo del programma. I veicoli privi dell'etichetta ZERO sono del tutto esclusi, il che mantiene i fondi concentrati sui modelli completamente elettrici e ibridi plug-in a lunga autonomia anziché sui mild hybrid.
Cosa significa per gli acquirenti di Tesla
La gamma spagnola di Tesla si colloca pienamente all'interno della fascia ammissibile. Sia la Model 3 sia la Model Y recano l'etichetta ZERO, ed entrambe hanno prezzi alla portata dei tetti del programma, così che un acquirente spagnolo può combinare il contributo statale con lo sconto obbligatorio del concessionario. Questo conta in un mercato in cui Tesla ha scambiato margine per volume: come hanno mostrato i risultati di Tesla del secondo trimestre 2026, prezzi medi di vendita più bassi sono fondamentali per mantenere la Model Y e la Model 3 competitive rispetto ai più economici rivali cinesi, e un incentivo nazionale che arriva più rapidamente di quanto facesse il MOVES III non fa che affinare questo vantaggio di prezzo.
Come si inserisce nel mosaico europeo degli incentivi
La mossa della Spagna va controcorrente rispetto a una più ampia tendenza europea di riduzione del sostegno alle elettriche. La Germania ha abolito il bonus all'acquisto per i consumatori alla fine del 2023, e diversi mercati hanno ridimensionato gli incentivi man mano che i bilanci si restringevano; l'Austria opera ora senza alcun contributo nazionale all'acquisto. Fissando Auto+ fino al 2030, la Spagna scommette nella direzione opposta: che un sostegno alla domanda stabile e prevedibile sia ciò di cui il suo mercato ha bisogno per colmare il divario con i più alti tassi di adozione delle elettriche del Nord Europa. Per i marchi paneuropei come Tesla, ciò rende la Spagna uno degli ambienti di incentivi più interessanti del continente in vista del 2027.
L'orizzonte del 2030
Impegnando il quadro fino al 2030, Madrid offre al mercato qualcosa che il MOVES III non ha mai garantito: la prevedibilità. La natura a singhiozzo del vecchio programma — che esauriva ripetutamente i fondi e veniva rifinanziato — rendeva difficile per gli acquirenti scegliere il momento dell'acquisto. Un programma pluriennale con un budget annuale consente ai futuri proprietari di elettriche di pianificare e offre agli importatori una base stabile per la definizione dei prezzi.
La questione aperta è lo stesso budget 2026. Con €400 million il fondo è limitato, e se la domanda di elettriche accelera come spera il governo, i fondi potrebbero essere impegnati ben prima della fine dell'anno — una caratteristica ricorrente degli incentivi spagnoli. Gli acquirenti che quest'anno stanno valutando una Tesla elettrica farebbero bene a confermare con il proprio concessionario l'attuale disponibilità dei fondi prima di contare sull'intero contributo.