La valeur de reprise d'une Tesla Model 3 de trois ans au Royaume-Uni a augmenté d'un cinquième en six mois, selon les données de cotation Solera CAP HPI publiées par Auto Express le 3 novembre 2026. Une Model 3 de la génération 2019–24 affichant 30 000 miles est désormais cotée £22 188, contre £18 375 il y a six mois. Cela représente £3 813, soit 20,9 %, de plus : la plus forte hausse en valeur absolue parmi les dix voitures électriques d'occasion du classement CAP HPI, et la deuxième en pourcentage après la MINI Cooper Electric.
La valeur de reprise correspond à ce que les concessionnaires paient pour une voiture, et non au prix auquel ils la proposent à la vente.
Les dix plus fortes hausses
| Modèle | Il y a six mois | Dernière cote | Hausse | Progression |
|---|---|---|---|---|
| MINI Cooper Electric (2019–24) | £9 905 | £12 710 | £2 805 | 28,3% |
| Tesla Model 3 (2019–24) | £18 375 | £22 188 | £3 813 | 20,9% |
| Polestar 2 (depuis 2019) | £18 057 | £21 822 | £3 765 | 20,9% |
| Cupra Born (depuis 2021) | £15 475 | £18 555 | £3 080 | 19,9% |
| Subaru Solterra (depuis 2022) | £13 350 | £15 925 | £2 575 | 19,3% |
| MG5 (2020–25) | £9 025 | £10 731 | £1 706 | 18,9% |
| Kia e-Niro (2018–23) | £12 867 | £15 233 | £2 367 | 18,4% |
| Volkswagen ID.3 (2020–24) | £12 648 | £14 870 | £2 222 | 17,6% |
| Peugeot E-208 (depuis 2019) | £9 593 | £11 262 | £1 668 | 17,4% |
| MG4 (depuis 2022) | £11 355 | £13 110 | £1 755 | 15,4% |
Les cotes concernent des voitures de trois ans affichant 30 000 miles. Le Model Y ne figure pas dans ce classement.
Les prix des carburants poussent les acheteurs
Auto Express attribue cette hausse aux prix des carburants : le gazole à £2 le litre est désormais la norme, et l'essence dépasse en moyenne 170p. Sur Carwow, site du même groupe, les demandes de renseignements pour des voitures électriques ont progressé de 28% entre mars et fin septembre, tandis que celles portant sur des diesels reculaient de 33%. L'électricité renchérit elle aussi, mais le plafond tarifaire de l'Ofgem n'a augmenté que de 3,6%.
Chris Plumb, responsable des cotations chez CAP HPI, y voit « un rattrapage après des niveaux auparavant déprimés plutôt qu'un marché qui s'emballe ». Auto Express ajoute que ces données ne signifient pas nécessairement que les valeurs s'apprêtent à flamber.
Les chiffres mensuels de CAP HPI vont dans le même sens. En octobre, selon Motor Trade News, la valeur des voitures d'occasion de trois ans affichant 60 000 miles a reculé de 1,7% dans l'ensemble, mais les électriques ont été les seules, toutes motorisations confondues, à progresser, de 0,6%. Elles ont mis 32 jours à se vendre au détail, contre 35 pour les modèles essence et 38 pour les diesels.
Elles se vendent vite, aussi
Des données distinctes de Brego, également relayées par Motor Trade News, montrent que les Model 3 de trois ans se sont vendues en 16,2 jours en moyenne en octobre. Elle se classe ainsi au quatrième rang des voitures d'occasion de trois ans les plus rapidement vendues, derrière un Land Rover Defender (10,5 jours), un Mercedes-Benz EQC et une Nissan Leaf. Les voitures électriques occupent quatre des cinq premières places.
Ce que cela signifie pour les propriétaires
La hausse se reflète aussi dans les prix affichés. Dans l'indice du troisième trimestre d'AA Cars, le prix moyen des Model 3 d'occasion proposées au Royaume-Uni a progressé de 7,0% en un trimestre, à £19 295. Pour les propriétaires, cela signifie qu'une voiture qui avait fortement perdu de sa valeur au cours de ses premières années en regagne une partie, tandis que ses coûts d'utilisation restent bien inférieurs à ceux des modèles essence et diesel.