Tesla repousse à août la présentation du Roadster de nouvelle génération

Le Roadster de nouvelle génération de Tesla a de nouveau pris du retard. Selon des informations datées du 5 juin 2026, la démonstration publique de la voiture a été repoussée à août 2026 ou plus tard, le développement continu de son système de propulseurs dérivé de SpaceX étant cité comme raison. Pour un véhicule présenté pour la première fois en 2017, il s'agit d'un report de plus sur une liste déjà longue.

Ce qui a été reporté

L'événement, prévu au Texas, se veut bien plus qu'une simple présentation statique. Tesla le présente comme une démonstration du pack de propulseurs à gaz froid de SpaceX — désigné en interne sous le nom de « A71 » — qui, selon l'entreprise, distinguera le Roadster de série de toute autre voiture de route. Selon les informations rapportées, ce matériel de propulsion nécessite encore du travail, et Tesla a choisi de reporter plutôt que de montrer un système inachevé.

Tesla prévoit une version SpaceX en édition limitée du Roadster équipée du pack de propulseurs, aux côtés d'une version plus classique de la voiture.

Un schéma de dates mouvantes

La présentation du Roadster a été reprogrammée à plusieurs reprises au cours de l'année écoulée :

Tesla avait évoqué la plus récente de ces échéances dans ses attentes concernant la présentation de fin avril ; cette fenêtre est désormais passée sans qu'aucun événement n'ait eu lieu.

Ce qui est confirmé par rapport à ce qui est affirmé

Il convient de distinguer ce que Tesla a démontré de ce qu'elle a promis. Les principales promesses du système de propulseurs — une accélération extrême et la suggestion répétée d'Elon Musk selon laquelle la voiture pourrait brièvement décoller du sol — restent des affirmations marketing non prouvées, et non des résultats mesurés. Depuis 2018, Musk décrit le pack SpaceX comme une dizaine de propulseurs à air froid qui remplaceraient les sièges arrière et amélioreraient la tenue en virage, le freinage et l'accélération. Rien de tout cela n'a été montré sur un véhicule fini.

Ce qui est confirmé, c'est le report lui-même, et la frustration qu'il engendre chez les détenteurs de réservations.

Ce que cela signifie pour les détenteurs de réservations européens

Les acheteurs européens font partie de ceux qui ont engagé de l'argent il y a des années : les premières réservations exigeaient un acompte de $50,000 lors de la présentation de la voiture en 2017, tandis que les acheteurs de la Founders Series ont versé $250,000. Près d'une décennie plus tard, aucun n'a pris livraison. La démonstration glissant désormais au mieux vers la seconde moitié de 2026, tout calendrier réaliste de production et de livraison en Europe recule encore davantage.

Pour l'instant, le Roadster reste ce qu'il est depuis des années : un concept saisissant aux promesses ambitieuses et sans date de livraison ferme. L'échéance d'août est celle à surveiller — mais au vu du parcours de cette voiture, mieux vaut la considérer comme provisoire.