Un dévoilement en préparation depuis presque neuf ans

Le prochain Tesla Roadster a été montré pour la première fois en novembre 2017, lorsqu'un prototype est sorti d'une remorque Semi lors de l'événement Tesla à Hawthorne avec un lancement promis pour 2020 et un prix de départ de US$200,000. Depuis, le véhicule est devenu le plus long retard de l'histoire de Tesla. Elon Musk a d'abord évoqué une démonstration le 1er avril 2026, puis repoussé la date, et en mars 2026 a confirmé que le dévoilement est désormais prévu pour la fin du mois.

Le changement de vocabulaire est significatif. Musk qualifie désormais l'événement d'avril de « dévoilement » plutôt que de « démonstration », ce qui suggère fortement que le véhicule présenté différera du prototype de 2017. De récents dépôts de marques à l'USPTO révèlent une ligne de toit légèrement plus carrée, et de nouveaux brevets couvrent un siège composite monobloc.

Ce que Tesla avait initialement promis

Les spécifications de 2017 étaient des chiffres accrocheurs qui se lisent encore comme une fiche de concept-car :

Spécification Annonce du prototype Roadster 2017
0-60 mph (0-97 km/h) 1,9 seconde
Vitesse maximale Plus de 250 mph (400 km/h)
Autonomie (EPA) 620 mi (1 000 km)
Batterie 200 kWh
Places 2+2
Prix de base US$200,000
Founders Series US$250,000

Le SpaceX Package — un ensemble de propulseurs à gaz froid utilisant de l'air comprimé — a été présenté séparément comme une option de performance.

Cinq points que les passionnés européens veulent voir confirmés

  1. Le chiffre de 1,9 seconde de 0 à 100 tient toujours. Avec les progrès en chimie des batteries et en conception de moteurs depuis 2017, atteindre ou battre l'objectif initial est le strict minimum.
  2. Le SpaceX Package est réel et homologué pour la route en Europe. Les régulateurs en Allemagne et en France n'ont pas autorisé les voitures particulières équipées de propulseurs, donc la livraison avec ce pack hors des États-Unis reste une question ouverte.
  3. Parcours d'homologation européenne. Tesla n'a pas précisé si le Roadster sera homologué pour la vente dans l'UE ou vendu en petite série. Les réservataires au Royaume-Uni, en Allemagne, aux Pays-Bas, en France et en Scandinavie ont versé des acomptes il y a des années et méritent des éclaircissements.
  4. Design actualisé sans perdre la silhouette originale. Les dépôts de marques montrent une ligne de toit subtilement plus haute ; les réservataires ne veulent pas d'un second concept qu'ils devraient à nouveau attendre.
  5. Tarification ferme en euros et en livres. Tesla n'a pas annoncé si le prix de base de US$200,000 sera ajusté à l'inflation pour les livraisons 2027 ou maintenu pour les réservataires existants.

Ce que les réservataires européens devraient anticiper

Musk a indiqué que la production débutera 12 à 18 mois après le dévoilement. Cela repousse réalistement les livraisons au second semestre 2027, les clients européens attendant généralement un trimestre supplémentaire pour l'homologation. Les réservataires peuvent toujours annuler et récupérer leur acompte de $5,000 ou $50,000. Avec l'arrêt des Model S et Model X, le Roadster deviendra le seul produit phare de Tesla — et ce dévoilement sera le signal le plus clair quant à savoir si neuf années d'attente en valaient la peine.

Update: 2026-04-25

Lors de la conférence téléphonique de Tesla sur les résultats du T1 2026 le 22 avril 2026, Elon Musk a repoussé la révélation du Roadster de nouvelle génération au-delà de l'objectif de fin avril précédemment communiqué, indiquant aux investisseurs que la démo pourrait avoir lieu « dans un mois environ ». Musk a explicitement nuancé le calendrier : « Cela nécessite beaucoup de tests et de validation avant que nous puissions réellement faire une démo sans que quelque chose ne tourne mal pendant la démo. » Le Roadster était le seul produit pour lequel Musk a explicitement nuancé lors du même appel où il a pris des engagements fermes sur la production du Cybercab, FSD v14 Lite et le capex du T2. Le nouvel objectif informel pointe vers une révélation fin mai ou en juin 2026. Les détenteurs européens de réservations devraient considérer ceci comme le huitième report publié ; aucune activité d'homologation n'a été observée dans l'UE et une révélation en mai ou juin ne changerait pas le calendrier de livraison européen. Sources : Electrek, Drive Tesla Canada, NotATeslaApp.

Update: 2026-04-27

Lors de la conférence des résultats du T1 2026 (22 avril 2026), Elon Musk a une nouvelle fois repoussé la révélation du Roadster, indiquant aux analystes que la présentation pourrait avoir lieu « dans environ un mois » — repoussant la date de fin avril à fin mai ou juin. Musk a également réaffirmé que le Roadster de nouvelle génération sera la dernière Tesla conduite manuellement, les ingénieurs assemblant le prototype à la main à Giga Texas selon plusieurs sources. L'objectif initial de « fin avril 2026 » mentionné dans cet article n'est donc plus d'actualité. Les réservataires européens peuvent considérer toute révélation d'ici fin juin comme une fenêtre réaliste.