La ligne qui englobe Tesla dans les statistiques officielles d'importation du Japon a presque doublé en octobre 2026. Dans le communiqué provisoire de la Japan Automobile Importers Association, daté du 6 novembre, la ligne « Others » atteint 2 163 voitures particulières, contre 1 125 un an plus tôt. C'est une hausse de 92,3%. Seuls Mercedes-Benz et BMW ont immatriculé davantage de voitures de marques étrangères.
Tesla ne publie aucun chiffre de ventes au Japon et n'est pas membre de la JAIA. Ses voitures sont donc comptabilisées dans « Others », avec une poignée de petites marques. Touch Lab, qui suit cette ligne depuis 2014, la considère comme un indicateur de Tesla, tout comme notre article de septembre.
Un premier mois de trimestre record
Au Japon, les immatriculations de Tesla gonflent le dernier mois de chaque trimestre puis retombent le mois suivant. Octobre n'a pas dérogé à la règle, en recul par rapport aux 3 348 de septembre. Selon le décompte de Touch Lab, il s'agit pourtant du meilleur premier mois de trimestre de la série, devant les 1 990 de juillet 2026, et du meilleur mois d'octobre. En octobre, novembre et décembre 2025 réunis, la ligne avait totalisé 2 603 voitures. Le seul mois d'octobre en atteint déjà plus de 80%.
| Marque étrangère, voitures particulières | Octobre 2026 | Variation sur un an | Janvier à octobre |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | 3 624 | +8,6% | 39 887 |
| BMW | 2 461 | +3,0% | 24 421 |
| Others (dont Tesla) | 2 163 | +92,3% | 22 379 |
| Volkswagen | 1 928 | −8,2% | 22 721 |
| Audi | 1 580 | −14,3% | 17 492 |
| Mini | 1 465 | −2,2% | 14 579 |
| BYD | 175 | −44,8% | 3 438 |
Source : JAIA, immatriculations neuves provisoires de voitures particulières de marques étrangères, octobre 2026.
L'ensemble du marché des voitures particulières de marques étrangères a progressé de 88 unités, à 17 613. La ligne « Others » en a gagné 1 038. Sans elle, les marques étrangères auraient donc immatriculé 950 voitures de moins qu'en octobre 2025, soit un recul de 5,8%. BYD, principal rival chinois de Tesla au Japon, a chuté de 44,8%, à 175 unités.
Volkswagen en ligne de mire
Sur dix mois, la ligne « Others » s'établit à 22 379 voitures, en hausse de 143,5%. C'est plus du double des 10 643 enregistrées sur l'ensemble de 2025. Elle occupe la quatrième place de l'année, à 342 voitures de Volkswagen, alors que l'écart était de 577 fin septembre. Touch Lab relève que mars, juin et septembre, les mois de fin de trimestre, ont chacun dépassé 2 500 voitures. Il s'attend à ce que la ligne dépasse Volkswagen sur l'ensemble de l'année.
Ce qu'il faut en retenir
Le Japon reste un petit marché pour Tesla comparé à l'Europe, mais c'est l'un des rares où sa croissance est forte cette année. La ligne « Others » a plus que doublé, alors que le marché des voitures particulières de marques étrangères a reculé de 2,1% sur dix mois. Une réserve demeure toutefois : « Others » n'est pas un chiffre propre à Tesla. Les déclarations mensuelles de Tesla Japan, comme celle selon laquelle le Model Y serait le modèle étranger le plus vendu, reposent sur son propre décompte.