Au Royaume-Uni, Hyundai a fixé le prix de la Ioniq 6 restylée sous celui de la Tesla Model 3. Le 29 octobre 2026, Hyundai Motor UK a annoncé que la version d'entrée Premium 84 kWh à propulsion coûte £33 240 après déduction de l'Electric Car Grant de £3 750 accordé par le gouvernement, aide à laquelle elle sera éligible selon Hyundai. Avant l'aide, son prix s'établit à £36 990. La Model 3 la moins chère du marché britannique, la Model 3 Standard, coûte £37 990 et ne bénéficie d'aucune aide : l'écart à l'achat atteint donc £4 750.
La nouvelle Ioniq 6 est dès à présent disponible à la commande, et les livraisons débuteront début 2027.
Ce que Hyundai a changé
Le restylage remplace la batterie de 77 kWh par un pack de 84 kWh. Selon EV Powered, l'autonomie WLTP de la version d'entrée passe de 338 à 422 miles. La Premium conserve le moteur arrière de 229 PS, le 0–62 mph en 7,4 secondes et l'architecture 800 volts. La gamme se compose désormais des finitions Premium, N Line et N Line Evo, avec une version à transmission intégrale de 325 PS disponible à partir de la N Line. EV Powered calcule que le nouveau prix d'entrée, aide comprise, est inférieur de près de £14 000 à celui de la Ioniq 6 sortante, et désigne la Model 3 comme sa principale rivale.
Comment les prix se comparent
| Voiture (Royaume-Uni) | Prix | Electric Car Grant | Autonomie WLTP |
|---|---|---|---|
| Hyundai Ioniq 6 Premium RWD | £33 240 | £3 750 inclus | 422 miles |
| Hyundai Ioniq 6 N Line RWD | £36 240 | £3 750 inclus | 364 miles |
| Tesla Model 3 Standard | £37 990 | Non éligible | 332 miles |
| Hyundai Ioniq 6 N Line Evo RWD | £43 270 | Non éligible | 364 miles |
| Hyundai Ioniq 6 N Line AWD | £43 490 | Non éligible | 354 miles |
| Tesla Model 3 Premium Long Range RWD | £44 990 | Non éligible | 466 miles |
Même avant l'aide, la Ioniq 6 Premium coûte £1 000 de moins que la Model 3 Standard et affiche 90 miles d'autonomie homologuée supplémentaires. La Tesla est plus rapide, avec un 0–60 mph en 6,2 secondes, selon Top Gear. Plus haut dans la gamme, la hiérarchie s'inverse : la Model 3 Premium Long Range coûte £44 990 et revendique 466 miles d'autonomie, soit davantage que n'importe quelle Ioniq 6.
Une aide dont aucune Tesla ne bénéficie
L'Electric Car Grant réduit jusqu'à £3 750 (Band 1) ou £1 500 (Band 2) le prix des voitures qui remplissent les critères de durabilité fixés par le gouvernement. La liste des voitures éligibles, mise à jour pour la dernière fois le 29 octobre, ne mentionne aucune Tesla, quelle que soit la catégorie. La Ioniq 6 n'y figure pas encore ; Hyundai affirme que les versions Premium et N Line à propulsion seront éligibles à l'aide maximale de £3 750.
L'enjeu est de taille, car la Model 3 fait référence dans ce segment. Elle a été la voiture électrique la plus vendue au Royaume-Uni en septembre, avec 9 929 immatriculations lors d'un mois record. À partir de début 2027, la voiture qu'EV Powered présente comme sa principale rivale arrivera chez les clients £4 750 moins chère, avec 90 miles d'autonomie homologuée en plus.
À surveiller : l'inscription de la Ioniq 6 sur la liste gouvernementale des modèles éligibles, et la réponse éventuelle de Tesla, par une baisse de prix ou une offre de financement.