La Tchéquie a immatriculé 1 820 voitures neuves 100% électriques en octobre 2026, soit 44% de plus qu'un an plus tôt. Elles représentent 9,4% des immatriculations de voitures particulières neuves. C'est moins que le record de 11,2% atteint en septembre, mais c'est le deuxième meilleur mois du tableau sur deux ans du centre de recherche sur les transports CDV. Ces chiffres sont tirés de l'analyse du CDV portant sur dix mois, qui s'appuie sur les données du ministère des Transports et de l'association des importateurs SDA.

De janvier à octobre, la Tchéquie a immatriculé 15 626 voitures électriques. C'est une hausse de 37%, pour une part de 7,6% du marché du neuf.

Les chiffres d'octobre

Tchéquie 2026 2025
Immatriculations de VE neufs, octobre 1 820 1 264
Part des VE dans les voitures neuves, octobre 9,4% 5,4%
Immatriculations de VE neufs, janvier–octobre 15 626 11 444
Part des VE dans les voitures neuves, janvier–octobre 7,6% 5,6%

Plus de 83 000 voitures 100% électriques circulent désormais sur les routes tchèques. Sur les dix premiers mois, le pays a aussi importé 11 284 voitures électriques d'occasion, soit 59% de plus qu'un an plus tôt. Parmi elles, 1 162 sont arrivées en octobre.

Un mois maigre pour Tesla

Tesla reste cette année la deuxième marque électrique en Tchéquie. Elle totalise 2 120 immatriculations, en hausse de 27%, soit une part de 13,6%. Un an plus tôt, cette part était de 14,5%.

Le mois d'octobre a été maigre. La publication du CDV pour septembre créditait Tesla de 2 009 unités. D'après l'écart entre les deux publications, la marque a donc ajouté 111 voitures en octobre : 85 Model Y et 26 Model 3. Cela représente environ 6% des immatriculations électriques du mois. Sur la même période, Škoda en a ajouté 525, Volkswagen 125 et Mercedes-Benz 122.

Le premier mois d'un trimestre est généralement le plus faible pour Tesla, car ses livraisons se concentrent en fin de trimestre. En septembre, dernier mois du troisième trimestre, le Model Y avait ajouté à lui seul 243 unités.

Modèles : l'Epiq devance de peu le Model Y

Rang Modèle VE, janv.–oct. 2026 Évolution Ajoutés en octobre
1 Škoda Enyaq 2 414 +25% 187
2 Škoda Elroq 2 148 −9% 164
3 Tesla Model Y 1 546 +30% 85
4 Tesla Model 3 553 +22% 26
5 Škoda Epiq 382 nouveau 91

La colonne d'octobre correspond à l'écart entre les publications du CDV de septembre et d'octobre. Le texte du CDV indique 1 548 Model Y, mais son tableau, utilisé ici, en indique 1 546.

La Škoda Epiq, lancée cette année, a ajouté 91 immatriculations en octobre, soit plus que le Model Y. L'Elroq est le seul modèle du top 10 en dessous de son total de 2025.

Toutes les autres marques progressent plus vite

Le message principal du CDV est que le marché s'élargit. Cette année, Škoda progresse de 21% et Tesla de 27%, tandis que l'ensemble des autres marques progresse de 51%. Les deux leaders détiennent désormais 46,9% des immatriculations électriques, contre 52,0% un an plus tôt.

Rang Marque VE, janv.–oct. 2026 Part Évolution
1 Škoda 5 199 33,3% +21%
2 Tesla 2 120 13,6% +27%
3 Mercedes-Benz 880 5,6% +97%
4 Volkswagen 791 5,1% +14%
5 Ford 701 4,5% +50%

Renault progresse de 94% et Toyota de 84%. Hyundai est la seule marque du top 10 en recul, avec une baisse de 12%. BYD était neuvième après septembre avec 413 voitures. Elle ne figure plus dans le top 10 du CDV, que Renault ferme désormais avec 457 unités. Les acheteurs tchèques ont immatriculé cette année 172 modèles électriques différents, contre 131 un an plus tôt.

Ce qu'il faut en retenir

Sur l'année, la position de Tesla reste intacte. Elle est la deuxième marque, et chez les modèles, le Model Y est troisième et le Model 3 quatrième. Mais sa part s'érode à mesure que l'offre s'élargit. Octobre a aussi montré à quel point ses volumes tchèques dépendent des livraisons de fin de trimestre. Novembre et décembre, qui couvrent la fin du quatrième trimestre de Tesla, détermineront son total pour 2026.