Une société pragoise, détentrice du nom TESLA hérité de l'ancien fabricant public d'électronique de Tchécoslovaquie, a formé opposition à trois demandes de marque de Tesla, Inc. dans l'Union européenne, selon les registres de l'Office de l'Union européenne pour la propriété intellectuelle (EUIPO). Il s'agit de TESLA TERAFAB, pour des puces semi-conductrices, ainsi que de POWERED BY TESLA et FOR BESS POWERED BY TESLA, pour des batteries et du stockage d'énergie. Tesla Mag a été le premier à révéler ces dépôts le 7 novembre 2026.
Dans les trois cas, l'opposante est TESLA Holding a.s. Elle invoque deux motifs : le risque de confusion, et le profit indûment tiré du caractère distinctif ou de la renommée d'une marque antérieure, ou le préjudice qui leur est porté. Le registre ne précise pas sur quelles marques antérieures elle s'appuie.
Trois demandes, contestées le dernier jour
| Demande | N° EUIPO | Déposée par Tesla | Produits et services couverts | Opposition |
|---|---|---|---|---|
| TESLA TERAFAB | 019367591 | 20 mai 2026 | Puces semi-conductrices et puces mémoire, ainsi que leur fabrication, leur livraison et leur conception (classes 9, 39, 40, 42) | 15 oct. 2026 |
| POWERED BY TESLA | 019318451 | 17 févr. 2026 | Batteries, systèmes de stockage d'énergie et leurs logiciels de contrôle ; recharge, installation et maintenance de batteries (classes 9, 37) | 5 août 2026 |
| FOR BESS POWERED BY TESLA | 019318429 | 17 févr. 2026 | Les mêmes produits et services que POWERED BY TESLA | 5 août 2026 |
Chaque opposition a été déposée le dernier jour du délai de trois mois qui s'ouvre à la publication d'une demande au Bulletin des marques de l'Union européenne. Les trois demandes portent désormais le statut « Application opposed ». Aucune n'est enregistrée ni rejetée tant que la procédure suit son cours, et les deux sociétés restent libres de trouver un accord avant que l'Office ne tranche.
Une quatrième demande n'a, pour l'instant, fait l'objet d'aucune contestation. La marque TERAFAB seule, déposée le 17 août 2026 pour des produits dérivés tels que des vêtements, des mugs, des sacs, des autocollants, des voitures miniatures et des robots jouets, a été publiée le 26 octobre. Son délai d'opposition court jusqu'au 26 janvier 2027.
Les deux Tesla se sont déjà croisées
Ce n'est pas la première offensive de la société tchèque. Novinky.cz rapportait en décembre 2010 que TESLA Holding s'était opposée à la demande de marque européenne de Tesla Motors en 2007, puis de nouveau en 2010, avant de se retirer à l'issue de discussions. Tesla Motors avait alors indiqué avoir modifié sa demande pour répondre aux objections de l'entreprise tchèque. Le directeur général de TESLA Holding, Robert Němec, avait expliqué que cette modification reflétait les domaines d'activité différents des deux sociétés.
Le nom tchèque remonte à TESLA, l'entreprise nationale d'électronique fondée en 1946, qui fabriquait de tout, des radios et téléviseurs jusqu'aux radars. Selon sa page Wikipédia en tchèque, son successeur TESLA a.s., qui partage l'adresse de TESLA Holding dans le quartier pragois de Vysočany, produit aujourd'hui des équipements de radiocommunication et de sécurité. Il concède la marque TESLA sous licence à d'autres entreprises tchèques et slovaques, qui vendent de l'électronique grand public sous la marque TESLA et, depuis 2015, des batteries.
Ce que Tesla joue en Europe
Les noms contestés couvrent deux des activités de croissance de Tesla. Terafab est l'usine de puces que Tesla et SpaceX projettent dans le comté de Grimes, au Texas, pour fabriquer des puces d'IA destinées aux voitures de Tesla et aux robots Optimus. Aux États-Unis, ce nom fait déjà l'objet d'une action en jugement déclaratoire contre un fabricant d'imprimantes de laboratoire. POWERED BY TESLA couvre le volet batteries et stockage, des systèmes domestiques aux installations à l'échelle du réseau.
Ces oppositions n'empêchent pas Tesla de vendre quoi que ce soit en Europe. Elles bloquent l'enregistrement de ces trois marques à l'échelle de l'UE. La dernière fois, le différend s'était soldé par un resserrement de la demande de Tesla, et non par une décision.