Tesla-Besitzer in Deutschland, Österreich und der Schweiz gehören erneut zu den zufriedensten Elektroautofahrern. In der EV-Zufriedenheitsstudie 2026 von USCALE liegt Tesla bei der Bereitschaft der Besitzer, ihr Auto weiterzuempfehlen, wieder auf Platz zwei, nachdem die Marke ein Jahr zuvor Sechster geworden war. XPeng behauptet Platz eins, Škoda liegt auf Platz drei und Porsche auf Platz vier, während Opel, Fiat und MG das Ende der Rangliste bilden, wie ecomento berichtet.
Das Stuttgarter Forschungsunternehmen befragte im Juni und Juli 2026 online 4.004 Elektroautofahrer in den drei deutschsprachigen Märkten.
Zufriedenheit auf Rekordniveau
Der Net Promoter Score der Studie, also der Anteil der Besitzer, die ihr Auto weiterempfehlen würden, abzüglich des Anteils derjenigen, die davon abraten würden, stieg von 33 auf 38 Punkte. Das ist der höchste Wert der Reihe und der dritte Anstieg in Folge. Über alle Marken hinweg sind 53 % der Besitzer Promotoren, 15 % Kritiker und 32 % neutral.
| Alle Marken | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| Net Promoter Score | 33 | 38 |
| Reale Sommerreichweite über 400 km | 50% | 59% |
| DC-Laden mit 150 kW oder mehr | 75% | 77% |
| Besitzer, die Ladeprobleme melden | 73% | 71% |
| Besitzer, die App-Probleme melden | 50% | 48% |
Mit der Hardware steigen auch die Erwartungen. Nur noch 75 % der Besitzer bewerten eine Sommerreichweite von 400 km als gut oder sehr gut (2025: 79 %), und nur 58 % sagen dasselbe über Laden mit 150 kW (2025: 65 %). Das Starten eines Ladevorgangs und unerwartet niedrige Ladeleistung sind die häufigsten Beschwerden beim Laden.
Wo Tesla gewinnt und wo nicht
Die Besitzer von Tesla bewerten die Marke in fast jeder Elektroauto-spezifischen Kategorie überdurchschnittlich, angeführt von Software, App, Routenplanung und Energieverbrauch. Die App ist der deutlichste Abstand zum übrigen Markt: 8 % der Tesla-Fahrer melden App-Probleme, gegenüber 48 % über alle Marken hinweg und 92 % bei Opel.
Der Schwachpunkt ist die Ladeleistung. Mehr als die Hälfte der Tesla-Fahrer kritisiert sie laut Studie. Genau hier ist der Spitzenreiter am stärksten: Die Besitzer von XPeng sind von dessen Ladeleistung, Lademanagement und Reichweite am meisten überzeugt. Tesla-Besitzer kritisieren zudem Akustik und Verarbeitungsqualität, obwohl sich beides verbessert hat, und viele ihrer Wünsche betreffen die Fahrerassistenzsysteme.
Was daraus zu lesen ist
Die Rangliste misst, wie Besitzer über Autos denken, die sie bereits fahren. Sie ist kein Test und deckt nur deutschsprachige Märkte ab. Ein wichtiger Neuzugang fehlt: Die Neue Klasse von BMW, die seit Mitte 2026 im Verkauf ist, ist nicht enthalten. Mercedes hat dagegen mit dem CLA und GLB auf seiner neuen MMA-Plattform bei Reichweite, Verbrauch und Ladeleistung deutlich zugelegt.
Über alle Marken hinweg wünschen sich die Besitzer vor allem eine bessere Softwarequalität (44 %), vor Ladeleistung (42 %), der App (39 %), Routenplanung (35 %) und Reichweite (34 %). Für potenzielle Tesla-Käufer bestätigt die Studie Software und App als Stärken der Marke sowie die Ladeleistung als Abstand zu den besten Wettbewerbern.
Eine separate Studie von USCALE zu Ladediensten Anfang dieses Monats ergab, dass nur 13 % der Elektroautofahrer in Deutschland ohne Tesla einen Supercharger nutzen.