Tesla India schreibt im ersten Jahr des Autoverkaufs einen kleinen Gewinn – bei 23 Millionen Euro Umsatz

Teslas indische Tochtergesellschaft hat in ihrem ersten Jahr mit Autoverkäufen Geld verdient, wenn auch nicht viel. Tesla India Motors and Energy meldete für das Geschäftsjahr 2025–26, das am 31. März 2026 endete, einen Umsatz von ₹247,31 Crore und einen Nettogewinn von ₹5,16 Crore. Das geht aus behördlichen Unterlagen hervor, die Moneycontrol ausgewertet hat. Zum Referenzkurs der Europäischen Zentralbank vom 23. Oktober entspricht das rund 23,3 Millionen Euro Umsatz und 490.000 Euro Gewinn, also einer Nettomarge von etwa 2 %.

Das erste Jahr mit Autos

Das indische Geschäftsjahr läuft von April bis März. Im FY25 stammte der Umsatz des Unternehmens von ₹20,83 Crore vollständig aus Dienstleistungen. FY26 ist das erste Jahr mit Fahrzeugverkäufen: Tesla eröffnete seinen ersten Showroom im Juli 2025 in Mumbai.

Ein Crore entspricht 10 Millionen Rupien, ein Lakh 100.000 Rupien; ₹247,31 Crore sind also ₹2,47 Milliarden.

Fahrzeuge brachten 87 % des Umsatzes ein. Moneycontrol zählt zwischen September 2025 und März 2026 auf Indiens Vahan-Portal 346 Tesla-Zulassungen. Geteilt durch diese Zahl ergibt sich ein Fahrzeugumsatz von rund ₹62 Lakh pro Auto – nahe an den damaligen Listenpreisen des Model Y, wobei Zulassungen und Rechnungen nicht exakt übereinstimmen müssen.

Ausgelegt auf mehr Autos, als verkauft wurden

Die Kostenpositionen zeigen ein Geschäft, das seinem Volumen vorausgebaut wurde. Die Personalkosten haben sich auf ₹43,67 Crore mehr als verdreifacht, darunter ₹11,99 Crore aktienbasierte Vergütung. Die Miete stieg mit der Eröffnung der Showrooms um mehr als das Elffache auf ₹30,32 Crore, und die Ausgaben für Sachanlagen kletterten von ₹1,16 Crore auf ₹62,54 Crore. Für Werbung fielen nur ₹2,16 Crore an. Die Gesamtaufwendungen beliefen sich auf ₹240 Crore.

Tesla finanzierte den Aufbau im Laufe des Jahres mit ₹86 Crore frischem Eigenkapital. Laut den Unterlagen kamen ₹85,91 Crore von der Tesla International B.V. und ₹8,6 Lakh von der Tesla Motors Netherlands B.V., beides niederländische Tesla-Gesellschaften, wie auch IANS berichtete.

Das Tempo seit März

Seit dem Abschluss des Geschäftsjahres hat sich das Volumen ungefähr verdoppelt. Von Moneycontrol zitierte Vahan-Daten zeigen 650 Zulassungen von April bis September 2026, gegenüber 346 in den sieben Monaten bis März – rund 108 pro Monat statt 49. Darin enthalten ist der Rekord von 291 im September, der auf eine Preissenkung von ₹9 Lakh beim Einstiegs-Model-Y im Juli folgte. Das aktuelle Angebot umfasst das Model Y für ₹50,89 Lakh (rund 47.900 Euro) und das sechssitzige Model Y L für ₹61,99 Lakh (rund 58.300 Euro), jeweils ab Showroom. Moneycontrol führt Experience Center in Delhi, Noida, Gurugram, Mumbai, Chennai, Bengaluru und Hyderabad auf.

Was die Zahlen zeigen

Tesla baut in Indien keine Autos. Jedes dort verkaufte Model Y wird vollständig montiert aus der Giga Shanghai importiert, und der Einfuhrzoll ist der Hauptgrund für den hohen Listenpreis, wie diese Seite im Juli erläuterte. Die Bilanz zeigt, dass ein reines Importgeschäft in Indien schon bei einigen Dutzend Autos pro Monat Gewinn abwerfen kann. Sie zeigt aber auch, wie dünn dieser Gewinn ist: rund 490.000 Euro bei 23 Millionen Euro Umsatz.

Der Abschluss für FY27 wird die Monate abdecken, in denen sich die Zulassungen verdoppelten und das Netz wuchs. Er wird zeigen, ob die Marge hält, sobald ein volles Jahr an Showroom-Mieten und Gehältern verbucht ist.