Tesla hat im Oktober 2026 in Rumänien 389 Neuwagen zugelassen, mehr als jede andere Elektromarke. Das geht aus einer Auswertung von Profit.ro der offiziellen Zulassungsdaten der DGPCI hervor, der rumänischen Zulassungsbehörde. Das sind 50% mehr als die 259 Fahrzeuge vom Oktober 2025, den Autocritica als Teslas besten Monat jenes Jahres bezeichnete. Zugleich ist es eine deutliche Wende gegenüber dem September, als Tesla nur 19 Autos zuließ und BYD mit 20 Einheiten Vorsprung die Führung in Rumäniens Jahreswertung der Elektromarken übernahm.

Mit dem Oktober liegt Tesla für 2026 wieder vorn. Profit.ro zählt seit Januar fast 2.000 neu zugelassene Teslas, ein Plus von 118%, gegenüber 1.754 Elektroautos von BYD.

Die Zahlen für Oktober

Rumänien, Oktober 2026 Wert Vergleich
Neuwagen, alle Antriebsarten 11.927 -6%
Batterieelektrische Autos 1.493 +46%
Anteil batterieelektrischer Autos 12,3% 7,9% ein Jahr zuvor
Benziner 3.452 28,5% Anteil
Diesel 528 4,4% Anteil
Batterieelektrische Autos, Januar bis Oktober 9.384 +45,6%

Die Gesamtzahl des Marktes und die Zahl der Elektroautos sind die vorläufigen Werte, die APIA, der Verband der Importeure und Hersteller, am 2. November veröffentlicht hat (News.ro, DC Business). Die Anteile und die Zehnmonatssumme der Elektroautos stammen von Profit.ro, das für den Monat 1.495 Elektroautos zählt. Über zehn Monate liegt der Markt 10% im Minus, während der Elektroanteil um 3,3 Prozentpunkte auf 8,6% gestiegen ist.

Wo Tesla steht

Elektromodelle, Oktober 2026 Einheiten Veränderung Anteil an Elektroautos
Tesla Model 3 263 +57,5% 17,6%
Ford Puma Gen-E 227 +116,2% 15,2%
MG4 Urban 131 neu 8,8%
Tesla Model Y 126 +37,0% 8,4%
Mazda 6e 70 +1.650% 4,7%
BYD Dolphin Surf 61 +103,3% 4,1%

Das Model 3 war das meistverkaufte Elektroauto des Monats, und die beiden Teslas machen sämtliche 389 Zulassungen der Marke aus. Ford war mit 278 Fahrzeugen (+44%) die zweitstärkste Elektromarke, vor BYD mit 154 und MG mit 147. Renault, Hyundai und Volkswagen ließen weniger Elektroautos zu als ein Jahr zuvor, und sowohl der Renault 5 (37, -30,2%) als auch der Ford Explorer (31, -47,5%) gingen zurück.

Über zehn Monate kommen Model Y und Model 3 laut Profit.ro auf jeweils rund 1.000 Zulassungen, vor dem Dolphin Surf mit 747 und dem Puma mit 700. Das passt zur Neunmonatstabelle von APIA, in der das Model Y vor Hinzurechnung der Oktober-Zulassungen auf 886 und das Model 3 auf 676 kam.

BYD bleibt insgesamt die größere Marke

Rechnet man Plug-in-Hybride mit, ist BYD in Rumänien weiterhin deutlich größer. Laut den von Playtech wiedergegebenen Top Ten von APIA lag die Marke im Oktober mit 796 Autos auf Platz vier aller Marken, hinter Dacia (2.814), Toyota (1.447) und Škoda (810). Der Plug-in-Hybrid Seal U DM-i war mit 270 Zulassungen das neuntmeistverkaufte Auto des Monats. Tesla gehört nicht zu den zehn stärksten Marken, deren Liste Mercedes-Benz mit 417 abschließt.

Bei den Elektroautos sank der Anteil der chinesischen Marken im Oktober laut Profit.ro jedoch auf 24,4%. Tesla und Ford, die beiden amerikanischen Marken, kamen zusammen auf 667 der Elektro-Zulassungen des Monats, rund 45%.

Was das bedeutet

Teslas Zulassungen in Rumänien kommen schubweise, wie der Sprung von 19 Autos im September auf 389 im Oktober zeigt. Ein einzelner Monat sagt daher weniger aus als die laufende Jahressumme. Profit.ro führt den steigenden Elektroanteil auf höhere Kraftstoffpreise und ein breiteres Angebot an erschwinglichen Elektroautos zurück, und das zu einer Zeit, in der Rumäniens Abwrackprogramm Rabla nur begrenzte Mittel hatte. APIA hat seine detaillierte Oktober-Aufschlüsselung nach Antriebsart und Marke noch nicht veröffentlicht.